[实用新型]一种防震的汽车车门防撞杆冲切模具

权利要求书

1.一种防震的汽车车门防撞杆冲切模具，包括冲床上滑块、对称设置在冲床上滑块下部两侧的斜楔和冲切下模，其中，冲切下模中间的前后两侧对应设置有第一油缸和第二油缸，第一油缸的前端还连接一芯棒，而在冲切下模的纵向中心线的两侧还对称设置有切刀，切刀后部连接有滑块，滑块的后部为一斜面，其与上述的斜楔的斜面相配合，在滑块的后部还设置有一挡块，一连杆贯穿挡块与滑块固定连接，在连杆尾部和挡块之间还套有一弹簧，在芯棒的两边还设置有导向块，其特征在于，

所述的冲切下模的底端设置有若干个防震支撑装置，所述防震支撑装置包括气压驱动机构、运动和动力传动机构，所述气压驱动机构包括气压缸和安装底座，所述气压缸外部紧密配合套有调位缸套，所述调位缸套的长度小于气压缸的长度，气压缸底部安装在安装底座上，气压缸顶部设有安装块，安装块的中间开孔；运动和动力传动机构包括齿轮和带有螺旋线的螺杆，齿轮和螺杆相啮合，所述齿轮通过齿轮轴安装架安装在冲切下模的底端，所述螺杆通过螺杆安装架安装在冲切下模的底端，调位缸套上部的气压缸部分套有套板，套板与调位缸套紧固联结，套板一侧设有向上的突块，突块上设有开孔，开孔中安装有联结轴A，齿轮轴内部设有联动件，气压驱动机构通过联结轴A、联动件与运动和动力传动机构实现动力的联结，联结轴A通过联结轴安装架与冲切下模底端联结，所述螺杆连接有提供驱动力的摇杆，防震支撑装置的支撑架紧固联结于冲切下模的底端，气压缸的安装块与支撑架通过联结轴B联结。

2.如权利要求1所述的防震的汽车车门防撞杆冲切模具，其特征在于，所述的气压缸由上而下包括第一段部和第二段部，活塞通过螺栓与第二段部联结，调位缸套内壁设置有调位通道，气压缸外壁设置有调位控制件，调位控制件与调位通道相配合，活塞在气压缸内部气体的驱动下相对于第一段部运动。

3.如权利要求1所述的防震的汽车车门防撞杆冲切模具，其特征在于，气压缸安装块的联结轴B的轴线与齿轮轴的轴线在同一条直线上。

4.如权利要求1-3任一项所述的防震的汽车车门防撞杆冲切模具，其特征在于，所述的冲切下模底端为正方形，所述的防震支撑装置有4个，分别安装于冲切下模底端的四个角上。