[实用新型]一种船舶轴系校中调整装置有效
申请号: | 201621218834.0 | 申请日: | 2016-11-09 |
公开(公告)号: | CN206200537U | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 胡贤民;刘群芳;袁强 | 申请(专利权)人: | 浙江国际海运职业技术学院 |
主分类号: | B23P19/10 | 分类号: | B23P19/10 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙)33243 | 代理人: | 贾森君 |
地址: | 316021 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种船舶轴系校中调整装置,属于船舶工装技术领域。本船舶轴系校中调整装置,包括机架,机架包括左侧板、右侧板和设在两者之间的安装平台,左侧板和右侧板之间滑动设置有活动平台,安装平台和活动平台之间设有液压缸一,活动平台上滑动设置有移动座,活动平台上固连有液压缸二,液压缸二的活塞杆和移动座连接,移动座的上端开设有盲孔,盲孔中滑动设有活动柱,活动柱的上端滑动设有安装座,移动座的左右两侧分别设有调整架一,调整架一上均设有调整螺栓一,其中一个调整架一上设有调整架二,调整架二上设有调整螺栓二,调整螺栓二的螺杆端部滑动设在安装座上,安装座上对称设置有两滚筒。本实用新型调节方便,工作效率高。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 轴系校中 调整 装置 | ||
【主权项】:
一种船舶轴系校中调整装置,包括机架(1),其特征在于,所述机架(1)包括左侧板(1a)、右侧板(1b)和设置在左侧板(1a)和右侧板之间的安装平台(1e),所述左侧板(1a)和右侧板(1b)之间沿着竖直方向滑动设置有活动平台(2),所述活动平台(2)水平设置并且位于安装平台(1e)的上方,所述安装平台(1e)上设置有液压缸一(3),所述液压缸一(3)的缸体固定在安装平台(1e)上,所述液压缸一(3)的活塞杆竖直朝上并且端部和活动平台(2)的下侧面连接,所述活动平台(2)上沿着左右方向滑动设置有移动座(4),所述活动平台(2)的上侧面固连有液压缸二(4d),所述液压缸二(4d)的活塞杆水平朝右设置并且端部和移动座(4)的外壁连接,所述移动座(4)的上端开设有矩形的盲孔(4a),所述盲孔(4a)中滑动设置有横截面呈矩形的活动柱(6),所述活动柱(6)的上端沿着左右方向滑动设置有安装座(5),所述移动座(4)的左右两侧分别设置有调整架一(7),所述调整架一(7)上具有竖直设置的内螺纹孔一,所述内螺纹孔一中通过螺纹连接有调整螺栓一(7a),所述调整螺栓一(7a)的螺杆的端部和安装座(5)的底面接触,其中一个调整架一(7)上还设置有调整架二(7c),所述调整架二(7c)上具有水平设置的内螺纹孔二,所述内螺纹孔二内通过螺纹连接有调整螺栓二(7b),所述安装座(5)的外壁上竖直设置有横截面呈T形的滑槽五(5d),所述调整螺栓二(7b)的螺杆端部具有横截面呈T形的滑块五(7b1),所述滑块五(7b1)滑动设置在滑槽五(5d)内,所述安装座(5)的上端呈弧形,所述安装座(5)中具有安装腔(5a),所述安装腔(5a)贯穿安装座(5)的上端,所述安装腔(5a)中对称设置有两滚筒(5b),两滚筒(5b)的轮面突出安装座(5)的上端面。
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