[实用新型]一种抗冲击的缓冲垫板有效
申请号: | 201621206335.X | 申请日: | 2016-11-08 |
公开(公告)号: | CN206265039U | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 李金库;刘宇;杨一伟;史国珍 | 申请(专利权)人: | 天津铁路信号有限责任公司 |
主分类号: | B61C9/40 | 分类号: | B61C9/40 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人: | 刘莹 |
地址: | 300300 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种抗冲击的缓冲垫板,包括垫板主体,其材质为弹性材料;抗冲击层,其固接于垫板主体的上端;抗冲击层包括若干水平叠置的抗冲击浸胶帘子布;若干缓冲柱,其位于垫板主体的下端,且与垫板主体一体成型;缓冲柱为圆台结构,其面积较大的一端与垫板主体连接。本实用新型所述的抗冲击的缓冲垫板,结构简单,使用寿命长。通过弹性的缓冲柱能够有效的吸收曲柄的惯性冲击,提高了本实用新型的缓冲效果。通过抗冲击浸胶帘子布组成的抗冲击层,有效的抵抗曲柄的惯性冲击,避免本实用新型轻易被曲柄撕裂,提高了本实用新型的实用寿命。缩短了现场的更换频率,减少了工人维护作业量,降低了公司的产品售后服务费用。 | ||
搜索关键词: | 一种 冲击 缓冲 垫板 | ||
【主权项】:
一种抗冲击的缓冲垫板,其特征在于,包括:垫板主体(1),其材质为弹性材料;抗冲击层(2),其固接于垫板主体(1)的上端;抗冲击层(2)包括若干水平叠置的抗冲击浸胶帘子布;若干缓冲柱(3),其位于垫板主体(1)的下端,且与垫板主体(1)一体成型;缓冲柱(3)为圆台结构,其面积较大的一端与垫板主体(1)连接。
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B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车;专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-02 . 在有往复活塞式蒸气发动机的机车或机动有轨车内的传动装置,或用于这类机车或机动有轨车的传动装置
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