[实用新型]一种减振器顶胶及顶胶安装结构有效
| 申请号： | 201621198002.7 | 申请日： | 2016-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN206268360U | 公开（公告）日： | 2017-06-20 |
| 发明（设计）人： | 马鸿超;陈冰;高光辉;郝志宇;万磊 | 申请（专利权）人： | 简式国际汽车设计（北京）有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人： | 汤财宝 |
| 地址： | 102206 北京市昌平*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车减振领域，公开了一种减振器顶胶及顶胶安装结构。减振器顶胶包括衬套内圈、橡胶体和设有翻边的衬套外圈，衬套内圈通过橡胶体固定于衬套外圈构成的空间内，衬套内圈通过橡胶体与衬套外圈硫化为一体结构。顶胶安装结构包括减振器上安装支座及上述减振器顶胶，减振器上安装支座通过阶梯形通孔与衬套外圈过盈配合，减振器上安装支座与车身连接，衬套内圈套接在减振器活塞杆上。本实用新型提供的减振器顶胶，通过橡胶体将带有翻边的衬套外圈和衬套内圈硫化为一体结构，拆装方便，结构简单，成本低；减振器顶胶安装结构降低了行车过程中对顶胶的磨损，保证了行车过程中持续良好的减振效果，提高了行车安全性与舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减振器 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种减振器顶胶，其特征在于，包括衬套内圈、橡胶体和设有翻边的衬套外圈，所述衬套内圈通过所述橡胶体固定于所述衬套外圈构成的空间内，所述衬套内圈通过所述橡胶体与所述衬套外圈硫化为一体结构。
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