[实用新型]车载租赁终端、车辆租赁系统和车辆有效
| 申请号： | 201621193830.1 | 申请日： | 2016-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN206388279U | 公开（公告）日： | 2017-08-08 |
| 发明（设计）人： | 马如斌;李强 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G07F17/00 | 分类号： | G07F17/00;G07C5/08 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种车载租赁终端、车辆租赁系统和车辆，其中，该车载租赁终端包括身份认证模块，用于对移动终端的用户进行身份认证；用于与租赁控制中心进行通信的移动通信模块；用于与整车控制网络相连的CAN总线接口；安全断路模块，用于切断车辆的动力系统；控制模块，与无线通信模块、移动通信模块、CAN总线接口、安全断路模块相连，用于从整车控制网络采集整车运行信息，并将整车运行信息、身份认证结果中的至少一种发送至租赁控制中心，并接收租赁控制中心发送的切断动力指令，以及根据切断动力指令控制安全断路模块切断车辆的动力系统。本实用新型，能够提高数据转发的稳定性和通信效率，提升车辆的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 租赁 终端 车辆 系统 | ||
【主权项】：
一种车载租赁终端，其特征在于，包括：身份认证模块，用于对移动终端的用户进行身份认证；用于与租赁控制中心进行通信的移动通信模块；用于与整车控制网络相连的CAN总线接口；安全断路模块，用于切断所述车辆的动力系统；控制模块，与所述身份认证模块、所述移动通信模块、所述CAN总线接口、所述安全断路模块相连，用于控制所述安全断路模块切断所述车辆的动力系统。
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