[实用新型]一种356V超级电容器模组有效
| 申请号： | 201621177946.6 | 申请日： | 2016-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN206134510U | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 黄若辰;杨伟强;张欢良 | 申请（专利权）人： | 深圳市金能弘盛能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01G11/10 | 分类号： | H01G11/10;H01G11/78 |
| 代理公司： | 东莞市中正知识产权事务所(普通合伙)44231 | 代理人： | 徐康 |
| 地址： | 518105 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种356V超级电容器模组，包括壳体上板，所述壳体上板的下表面四边处设有壳体中间四边套，所述壳体中间四边套的底端连接有壳体底板，所述壳体上板、壳体中间四边套和壳体底板之间设有超级电容单体,超级电容单体之间通过连接构件串联连接。本356V超级电容器模组，利用超级电容器的特性，提高电容器间的大电流大功耗输出和快速能量回收储能效果，为其相匹配的机电设备提供电源，解决城市轨道交通列车在频繁的起停时导致电压波动的问题，同时列车刹车制动时能将电源快速回收储能，模组储能电源能在列车启动时将电源反馈到电力系统，把被列车牵引动力电机启动的消耗电流拉平，增强电力系统运行平稳度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 356 超级 电容器 模组 | ||
【主权项】：
一种356V超级电容器模组，包括壳体上板（2），其特征在于：所述壳体上板（2）的下表面四边处设有壳体中间四边套（3），所述壳体中间四边套（3）的底端连接有壳体底板（4），所述壳体上板（2）、壳体中间四边套（3）和壳体底板（4）之间设有超级电容单体（1）,超级电容单体（1）之间通过连接构件（5）串联连接，所述壳体上板（2）的上表面中心处设有均压风罩壳（6），壳体上板（2）的两端侧表面设有电源引出连接桩头（7）。
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