[实用新型]一种汽车紧耦合式歧管净化器总成有效
申请号: | 201621177821.3 | 申请日: | 2016-11-03 |
公开(公告)号: | CN206144637U | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 马相雪;陈增响;何伟娇;蔡龙;张俊超;宫婷婷 | 申请(专利权)人: | 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28;F01N13/10 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人: | 曹祖良,任月娜 |
地址: | 214177 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车紧耦合式歧管净化器总成,包括进气法兰、进气歧管组、进气端盖、催化器壳体、出气端盖和出气法兰;进气歧管组包含并列设置的若干根进气歧管,进气歧管组的上端连接在进气法兰上,进气歧管组的下端连接在进气端盖的上端,进气端盖的下端连接有催化器壳体,进气端盖上设置有氧传感器,催化器壳体的下端连接在出气端盖的上端,出气端盖的下端连接有出气法兰,催化剂壳体内部设置有催化剂载体。本实用新型结构简单,设计紧凑,催化剂载体更靠近发动机,能够提高催化剂的起燃特性,进气端盖的设计能够很好地控制气流的走向,使气流在载体前端面充分混合,本实用新型能够有效地减少有害气体的排放,保证满足排放指标。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 耦合 歧管 净化器 总成 | ||
【主权项】:
一种汽车紧耦合式歧管净化器总成,其特征在于:包括进气法兰(1)、进气歧管组(2)、进气端盖(3)、催化器壳体(4)、出气端盖(5)和出气法兰(6);所述进气歧管组(2)包含并列设置的若干根进气歧管,所述进气歧管组(2)的上端连接在进气法兰(1)上,所述进气歧管组(2)的下端连接在进气端盖(3)的上端,所述进气端盖(3)的下端连接有催化器壳体(4),所述进气端盖(3)上设置有氧传感器(9),所述催化器壳体(4)的下端连接在出气端盖(5)的上端,所述出气端盖(5)的下端连接有出气法兰(6),所述催化剂壳体(4)内部设置有催化剂载体(7)。
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