[实用新型]滑板车折叠结构

摘要

本实用新型涉及一种滑板车折叠结构，其主要包含有一车体组、一前叉组、一立管组、一折叠组及一操作组，其中前叉组与立管组枢设于车体组前端，且立管组可利用操作组控制该折叠组选择扣接或释放该前叉组，使立管组可选择性折收于车体组上，由此，令滑板车能被选择性折收，以有效缩小滑板车的材积，可便于收藏与运输，同时其回复时可利用弹性自动复位，减少操作动作，具有操作简单的功效，并可增进其实用性。

主权项

一种滑板车折叠结构，其主要包含有一车体组、一前叉组、一立管组、一折叠组及一操作组；其特征在于：该车体组，其具有一踏板，该踏板前端具有一连接块，且连接块顶端具有一竖管孔，踏板后端具有一后叉，供枢设一后轮；该前叉组，其由一供枢设一前轮的前叉座所构成，该前叉座具有一供对应穿枢于前述竖管孔的竖管，该前叉座下段形成有一上、下延伸的滑槽；该立管组，其具有一可枢设于前述前叉座的立管，供选择性相对前述踏板折收，再者该立管下段两侧壁具有一向下的立设卡槽及一向后的折收卡槽，该立管另侧边缘上段形成有一扣孔；该折叠组，其具有一枢设于前叉座上的枢座，且枢座异于枢接的另一端可利用一活动杆连接一卡扣横杆，该卡扣横杆两端可滑设于前叉座的相对滑槽内上、下位移，供前述立管的立设卡槽或折收卡槽选择性扣掣；该操作组，其设于前述立管间，且该操作组由一枢设于该折叠组枢座的扳片所构成，该扳片异于枢接一端形成有一可对应该立管扣孔的安装孔，且安装孔两端分别设有一可产生向外突出预力的按销，再者立管扣孔上分设有一供按销局部穿入的螺帽，该等螺帽内滑设有一对应推动该按销的推柱。