[实用新型]一种实用型汽车制动软管有效
| 申请号： | 201621174845.3 | 申请日： | 2016-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN206530623U | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 彭慧;李峰;徐祖建;王化平 | 申请（专利权）人： | 十堰派尔汽车管业有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/02 | 分类号： | F16D65/02 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 442000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种实用型汽车制动软管，包括软管主体和移动轮，所述软管主体内部上下两端分别设置有第一移动凹槽和第二移动凹槽，所述移动轮通过安装在第一移动凹槽和第二移动凹槽内完成移动，所述移动轮两侧分别连接有第一弹性推杆和第二弹性推杆，所述第一弹性推杆和第二弹性推杆内部分别设置有第一弹簧、第二弹簧，所述第一弹性推杆和第二弹性推杆另一端分别连接有第一连接头、第二连接头，所述第一连接头、第二连接头内部分别设置有第一安装孔、第二安装孔，第一安装孔、第二安装孔内壁采用螺纹结构，该实用型汽车制动软管，制动效果好使用方便，且大大提高了使用寿命，具有自动复位的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 实用型 汽车 制动 软管 | ||
【主权项】：
一种实用型汽车制动软管，包括软管主体(1)和移动轮(2)，其特征在于：所述软管主体(1)内部上下两端分别设置有第一移动凹槽(9)和第二移动凹槽(10)，所述移动轮(2)通过安装在第一移动凹槽(9)和第二移动凹槽(10)内完成移动，所述移动轮(2)设置在软管主体(1)内部，所述移动轮(2)两侧分别连接有第一弹性推杆(7)和第二弹性推杆(8)，所述第一弹性推杆(7)和第二弹性推杆(8)内部分别设置有第一弹簧(14)、第二弹簧(11)，所述第一弹性推杆(7)和第二弹性推杆(8)另一端分别连接有第一连接头(3)、第二连接头(4)，所述第一连接头(3)、第二连接头(4)内部分别设置有第一安装孔(6)、第二安装孔(5)，所述第一安装孔(6)、第二安装孔(5)内壁采用螺纹结构。
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