[实用新型]一种基于PID算法控制的电磁直立车有效

专利信息
申请号: 201621170679.X 申请日: 2016-10-26
公开(公告)号: CN206133312U 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: 刘艳丽;赵汝海;俞传阳;谢溢;邓凯;邱昌盛 申请(专利权)人: 安徽建筑大学
主分类号: G05D1/02 分类号: G05D1/02
代理公司: 北京市领专知识产权代理有限公司11590 代理人: 林辉轮
地址: 230601 安徽省合肥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种基于PID算法控制的电磁直立车,包括车体,所述车体顶部设有蓝牙模块,所述蓝牙模块电性连接PCB控制电路板,所述PCB控制电路板设置在所述车体内部,且所述PCB控制电路板上设有PID 控制器,所述PID 控制器的一侧电性连接陀螺仪,所述陀螺仪一侧设有加速度传感器,所述加速度传感器电性连接所述PID 控制器,所述PID 控制器电性连接驱动电机,所述驱动电机设置在所述车体内腔的底部,且所述驱动电机设有两个,两个所述驱动电机的旋转轴分别朝向相反的方向,所述旋转轴上连接行驶轮,本实用新型简化直立车的结构设计,减轻了直立车的系统负载,而且提高了直立车的运动稳定性和操控性。
搜索关键词: 一种 基于 pid 算法 控制 电磁 直立
【主权项】:
一种基于PID算法控制的电磁直立车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)顶部设有蓝牙模块(2),所述蓝牙模块(2)电性连接PCB控制电路板(3),所述PCB控制电路板(3)设置在所述车体(1)内部,且所述PCB控制电路板(3)上设有PID 控制器(4),所述PID 控制器(4)的一侧电性连接陀螺仪(5),所述陀螺仪(5)一侧设有加速度传感器(6),所述加速度传感器(6)电性连接所述PID 控制器(4),所述PID 控制器(4)电性连接驱动电机(7),所述驱动电机(7)设置在所述车体(1)内腔的底部,且所述驱动电机(7)设有两个,两个所述驱动电机(7)的旋转轴(8)分别朝向相反的方向,所述旋转轴(8)上连接行驶轮(9)。
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