[实用新型]多箱体可变换的快递车

摘要

本实用新型公开了一种用于快递行业快件载运的多箱体可变换的快递车，包括车体、车厢、轨道、传动机构。车体为其他三部分提供支撑，并保证快递车能够行使；车厢的三个箱体底部安有万向轮，可在圆弧形轨道上实现前后、左右2维空间内的移动，从而对箱体位置进行调换；传动机构通过剪叉机构和螺母丝杠传动，为箱体的移动提供动力；每个箱体内设有可折叠置物板，双摇杆机构、卡隼、螺钉实现可折叠置物板的折叠。本实用新型使得快递员的工作更快捷省力。

主权项

一种多箱体可变换的快递车，其特征在于：包括车体、车厢、轨道和传动机构；车体上焊接有角铁用以支撑传动机构；车厢包括三个箱体，箱体顶部设有凸块，箱体底部安装有万向轮，箱体内部设有可折叠置物板，双摇杆机构、卡隼、螺钉实现可折叠置物板的折叠，可折叠置物板与双摇杆机构固连在一起，双摇杆机构和卡隼通过螺钉连接在箱体上；轨道包括一块中心轨道、两块延伸轨道、立柱、死点机构和由连接杆、伸缩杆、套筒组成的抽拉杆结构，中心轨道卡进角铁围成的矩型框架里从而固连在车体上，延伸轨道与中心轨道通过抽拉杆结构连接，立柱、死点机构与延伸轨道都是通过铰链连接在一起，展开延伸轨道时，通过抽拉杆结构向远离车体方向拉动延伸轨道并打开延伸轨道，打开死点机构，支起立柱，保持延伸轨道的稳定，收起延伸轨道时其通过插销固定于箱体侧面；传动机构包括螺母、丝杠、架子、剪叉机构，丝杠的两端安装在架子上的孔里，架子焊接在角铁上，螺母与箱体顶部的凸块安装在一起，所述的剪叉机构包括连杆、滑槽、连接轴、支撑杆、销轴、拨杆、转动丝杠，连杆之间通过销轴连接，连接轴作为滑块在滑槽中移动，两根连接轴和两个滑槽配合安装，形成推动箱体的工作面，剪叉机构尾端连杆上端固定在支撑杆上，下端与拨杆固连，转动丝杠带动其上具有螺纹的拨杆移动，推动连杆，使剪叉机构变长或变短。