[实用新型]一种电动汽车无级变速器

摘要

本实用新型提供一种电动汽车无级变速器，属于汽车变速器技术领域，目前内燃机汽车使用的无级变速器有主要适应在高速高扭矩的场合，对于低速低扭矩的电动汽车而言，使用传统的变速器会造成资源的浪费。为解决以上问题，设计了包括轴向变径机构和径向压紧机构的无级变速器，工作时，通过移动变速锥齿轮在传动轴上的位置，实现传动比的改变，在变速锥齿轮位置改变的同时，油缸的伸缩轴也会随之伸长或者收缩，保证变速锥齿轮的斜齿始终能够与第一齿圈和第二齿圈上的锥齿保持啮合，进而实现无级变速的功能，本设计采用内啮合的传动变速方式，相比于传统的外啮合传动变速方式而言，能够有效地较少齿轮挂空的现象，有利于降低变速器的噪音。

主权项

一种电动汽车无级变速器，包括轴向变径机构和径向压紧机构，其特征在于，所述径向压紧机构包括变速齿盘(1)，所述变速齿盘(1)外圆面加工有梯形齿，内部有凹槽，所述凹槽内部有导向块(4)，所述导向块(4)共有四块，分为两对，每对导向块之间安装进给盘(5)，所述进给盘(5)为弧形钢板，内圆面安装第一齿圈(8)和第二齿圈(9)，所述第一齿圈(8)和第二齿圈(9)的齿圈内侧加工有锥型斜齿；所述进给盘(5)与第一进给油缸(6)和第二进给油缸(7)的输出轴连接。