[实用新型]一种电动汽车无级变速器有效
| 申请号: | 201621165014.X | 申请日: | 2016-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN206130006U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
| 发明(设计)人: | 赵培全;刘永辉;衣丰艳;杨君;艾晓飞 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
| 主分类号: | F16H3/76 | 分类号: | F16H3/76 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250357 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 无级 变速器 | ||
1.一种电动汽车无级变速器,包括轴向变径机构和径向压紧机构,其特征在于,所述径向压紧机构包括变速齿盘(1),所述变速齿盘(1)外圆面加工有梯形齿,内部有凹槽,所述凹槽内部有导向块(4),所述导向块(4)共有四块,分为两对,每对导向块之间安装进给盘(5),所述进给盘(5)为弧形钢板,内圆面安装第一齿圈(8)和第二齿圈(9),所述第一齿圈(8)和第二齿圈(9)的齿圈内侧加工有锥型斜齿;所述进给盘(5)与第一进给油缸(6)和第二进给油缸(7)的输出轴连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车无级变速器,其特征在于,所述变速齿盘(1)的凹槽与密封端盖(17)构成封闭腔体,所述密封端盖(17)内部为阶梯型凹槽,底部端面有轴承座并安装深沟球轴承(15),所述密封端盖(17)通过紧定螺钉(18)安装固定。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车无级变速器,其特征在于,所述轴向变径机构包括变速锥齿轮(2),所述变速锥齿轮(2)通过传动平键(14)安装在传动轴(3)上,所述传动轴(3)贯穿整个变速系统,并通过深沟球轴承(15)与变速齿盘(1)保持连接。
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