[实用新型]凿岩台车推进器油管分层结构有效
申请号: | 201621091070.3 | 申请日: | 2017-03-27 |
公开(公告)号: | CN206190223U | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 王猛 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工铁路装备有限公司 |
主分类号: | E21B15/00 | 分类号: | E21B15/00;E21B41/00 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所32220 | 代理人: | 周爱芳 |
地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型是一种凿岩台车推进器油管分层结构,包括铝合金梁、凿岩机、凿岩机安装板、转盘安装板、转盘、液压油管组。对比现有技术,本实用新型通过油管分层装置将凿岩台车推进器中凿岩机尾部液压油管按照预定顺序的分层固定,可以有效防止液压油管相互缠绕,尼龙滚轮材质较软,不会对油管造成损伤;除此之外,油管放置的顺序可以根据需要进行随意调整,且尼龙格板的数量可以根据需要任意增减,结构灵活多变;在上述结构的基础上,油管分层装置结构简单,尺寸小,质量轻,安装和维护方便。 | ||
搜索关键词: | 凿岩 台车 推进器 油管 分层 结构 | ||
【主权项】:
一种凿岩台车推进器油管分层结构,包括铝合金梁(1)、凿岩机(2)、凿岩机安装板(3)、转盘安装板(4)、转盘(5)、液压油管组(6);其中,所述的凿岩机(2)固定于凿岩机安装板(3)上,转盘(5)固定于转盘安装板(4)上,同时,凿岩机安装板(3)和转盘安装板(4)可来回滑动的安装在铝合金梁(1)的燕尾槽内;其特征在于,还包括油管分层装置(7),所述的油管分层装置(7)包括格板(701)、隔套(702)、螺母(703)和螺栓(704);所述的螺栓(704)设置两个,所述的格板(701)设置多个,分别套在两个螺栓(704)之间,上下相邻的格板(701)之间的螺栓(704)上套有隔套(702),所述的液压油管组(6)从凿岩机(2)的尾部伸出,液压油管组(6)中的油管按顺序依次穿过上下相邻的格板(701)之间空隙后,绕过转盘(5);所述的螺栓(704)底部固定在凿岩机安装板(3)上,并通过螺母(703)反向拧紧。
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