[实用新型]一种防震汽车悬架有效
| 申请号： | 201621069863.5 | 申请日： | 2016-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN206201894U | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 张海涛;郭顺;胡如方;高众;方怀康 | 申请（专利权）人： | 安徽机电职业技术学院 |
| 主分类号： | B60G13/04 | 分类号： | B60G13/04;B60G11/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241002 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种防震汽车悬架，车架与车轴之间设置有弹性支撑件，车架上还设置有减震装置，减震装置包括与车架连接的减震横梁，减震横梁下部连接减震器，减震横梁两端设置有横梁连接板，横梁连接板底部通过弹性支撑件与车轴连接，减震器包括减震筒和连接杆，减震筒内设置有弹簧一，连接杆穿过减震筒并置于弹簧一上部位置，弹性支撑件包括与橡胶柱，橡胶柱两端分别设置有连接套，两连接套分别与横梁连接板和车轴连接。本汽车悬架采用弹性支撑件实现车轴和车架之间的连接，并在车架上设减震装置，大大提高悬架的防震能力，降低车架受到的震动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 防震 汽车 悬架 | ||
【主权项】：
一种防震汽车悬架，包括车轮、车轴和车架，所述车轴两端连接车轮，其特征在于，所述车架与车轴之间设置有弹性支撑件，所述车架上还设置有减震装置，所述减震装置包括与车架连接的减震横梁，所述减震横梁下部连接减震器，减震横梁两端设置有横梁连接板，所述横梁连接板底部通过弹性支撑件与车轴连接，所述减震器包括减震筒和连接杆，所述减震筒内设置有弹簧一，所述连接杆穿过减震筒并置于弹簧一上部位置，所述弹性支撑件包括橡胶柱，所述橡胶柱两端分别设置有连接套，两连接套分别与横梁连接板和车轴连接。
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