[实用新型]自行车的电子后变速器

摘要

一种自行车的电子后变速器，包含有一车架固定座、一拨链架、一驱动单元、一连动单元，以及一缓冲单元。驱动单元具有一马达与一推杆，推杆可伸缩地穿设于马达且枢接于拨链架，连动单元具有一内连动座与一外连动座，内、外连动座位于马达的内、外两侧且分别枢接在车架固定座与拨链架之间，缓冲单元具有一马达连杆与一缓冲杆，马达连杆的两端分别枢接马达与拨链架，缓冲杆枢设于外连动座内且以可分离的方式与马达连杆形成卡接。由此，当马达所受到的外力冲击大于缓冲杆与马达连杆的卡接力量时，两者之间会形成脱卡而对马达提供缓冲效果。

主权项

一种自行车的电子后变速器，其特征在于，包含有：一车架固定座，具有一第一枢接部与一邻接于该第一枢接部的第二枢接部；一拨链架，具有一第三枢接部与一邻接于该第三枢接部的第四枢接部；一驱动单元，具有一马达与一推杆，该推杆可沿本身的轴向移动地设于该马达，该推杆的一端位于该马达内，该推杆的另一端位于该马达外且枢接于该拨链架的第三枢接部；一连动单元，具有一内连动座与一外连动座，该内、外连动座分别位于该驱动单元的马达的内、外两侧，该内连动座的一端枢接于该车架固定座的第一枢接部，该内连动座的另一端枢接于该拨链架的第三枢接部，该外连动座的一端枢接于该车架固定座的第二枢接部，该外连动座的另一端枢接于该拨链架的第四枢接部；以及一缓冲单元，具有一马达连杆、一定位弹性件与一缓冲杆，该马达连杆具有一第一枢接端、一第二枢接端及一位于该第一、第二枢接端之间的定位部，该第一枢接端枢接于该驱动单元的马达，该第二枢接端枢接于该拨链架的第四枢接部，该定位弹性件设于该连动单元的外连动座内，该缓冲杆枢设于该连动单元的外连动座内且具有一定位端与一受抵端，该定位端可分离地卡接于该马达连杆的定位部，该受抵端抵接于该定位弹性件。