[实用新型]一种具有内嵌式滑动啮合套的差速器结构有效
申请号: | 201621024241.0 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206257235U | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
发明(设计)人: | 徐爱娟;程士顺;费传艺;王雨晨;张海波;左帆帆 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯福田曙光车桥有限公司 |
主分类号: | F16H48/06 | 分类号: | F16H48/06;F16H48/20 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙)34115 | 代理人: | 黄少波,金凯 |
地址: | 230051*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及车桥领域,特别是一种具有内嵌式滑动啮合套的差速器结构,包括差速器壳,滑动啮合套,以及安装于差速器壳内的左半轴齿轮、右半轴齿轮和行星齿轮;所述左半轴齿轮的一端为与行星齿轮啮合的渐开线锥齿,左半轴齿轮的另一端为与滑动啮合套相配合的斜齿;所述滑动啮合套内嵌于差速器壳内,滑动啮合套的斜齿端与左半轴齿轮的斜齿端相对,且于滑动啮合套的斜齿端的外沿设有与差速器壳内花键相配合的外花键,所述滑动啮合套的另一端延伸出差速器壳外且于端部固定有卡套;本实用新型的差速器结构较传统外置式滑动啮合套的占用空间小,更加紧凑可靠,产品重量更轻,装配维修更加便利。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 内嵌式 滑动 啮合 差速器 结构 | ||
【主权项】:
一种具有内嵌式滑动啮合套的差速器结构,包括差速器壳,滑动啮合套,以及安装于差速器壳内的左半轴齿轮、右半轴齿轮和行星齿轮;其特征在于,所述左半轴齿轮的一端为与行星齿轮啮合的渐开线锥齿,左半轴齿轮的另一端为与滑动啮合套相配合的斜齿;所述滑动啮合套内嵌于差速器壳内,滑动啮合套的斜齿端与左半轴齿轮的斜齿端相对,且于滑动啮合套的斜齿端的外沿设有与差速器壳内花键相配合的外花键,所述滑动啮合套的另一端延伸出差速器壳外且于端部固定有卡套。
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