[实用新型]发动机加热系统

摘要

本实用新型公开了一种发动机加热系统，其中，包括：前排加热器，第一端通过进水管与发动机的热水出口相连通，第二端通过出水管与所述发动机的冷水回水入口相连通；后排加热器，第一端通过所述进水管分别与前排加热器的第一端和发动机的热水出口相连通，第二端通过出水管分别前排加热器的第二端和发动机的回水冷水入口相连通；在靠近后排加热器的进水管内壁上固定设置有用于阻挡水流的流量调节装置。本实用新型提供的发动机加热系统通过在靠近后排加热器的进水管中设置流量调节装置，限制了流入到后排加热器内的水量，从而使更多的水流入到前排加热器中，加速了前排的升温速度，提高了驾驶员的舒适性，也改善了前挡风玻璃的除霜效果。

主权项

一种发动机加热系统，其特征在于，包括：前排加热器，所述前排加热器的第一端通过进水管与发动机的热水出口相连通，所述前排加热器的第二端通过出水管与所述发动机的回水冷水入口相连通；后排加热器，所述后排加热器的第一端通过所述进水管分别与所述前排加热器的第一端和所述发动机的热水出口相连通，所述后排加热器的第二端通过所述出水管分别与所述前排加热器的第二端和所述发动机的回水冷水入口相连通；在靠近所述后排加热器的进水管内壁上固定设置有用于阻挡水流的流量调节装置。