[实用新型]一种整车减震器连接件的安装结构有效
| 申请号： | 201620869388.3 | 申请日： | 2016-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN206579434U | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 陈田兵;揭钢;饶剑文 | 申请（专利权）人： | 江西江铃底盘股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00;B60B35/00 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司36115 | 代理人： | 郭显文 |
| 地址： | 344000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种整车减震器连接件的安装结构，包括轴头和桥壳套管，轴头压装在桥壳套管上并与之焊接，其特征在于，在所述轴头或桥壳套管上设有减震器安装支架总成、所述减震器安装支架总成包括减震器支架及减震器销套；所述减震器支架由两端折弯的钢板组成，减震器支架的两侧设有销套过孔，减震器销套的套身与销套过孔的孔壁焊接呈一体。本实用新型安装适应性强，可塑性大，工艺简单可行，即节省了成本，又降低了产品的开发周期，同时还可以满足减震器安装的变化要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整车 减震器 连接 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种整车减震器连接件的安装结构，包括轴头（1）和桥壳套管（2），轴头1压装在桥壳套管（2）上并与之焊接，其特征在于，在所述轴头（1）或桥壳套管（2）上设有减震器安装支架总成（3）、所述减震器安装支架总成（3）包括减震器支架（4）及减震器销套（5）；所述减震器支架（4）由两端折弯的钢板组成，减震器支架（4）的两侧设有销套过孔，减震器销套（5）的套身与销套过孔的孔壁焊接呈一体。
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