[实用新型]纤维增强泡沫夹芯结构复合材料机车驾驶舱

摘要

一种纤维增强泡沫夹芯结构复合材料机车驾驶舱，包括前顶(1)与底板(2)，前顶与底板均包括上蒙皮(4)、下蒙皮(5)及泡沫芯材(6)，上蒙皮、下蒙皮及补强层均采用纤维增强复合材料，上蒙皮、下蒙皮及补强层中的树脂均为阻燃环氧树脂，上蒙皮、下蒙皮及补强层中的增强织物均为铺叠在一起的多层，多层增强织物采用碳纤维织物、玻璃纤维织物、碳纤维‑玻璃纤维混编织物中的一种或两种以上的组合，且上蒙皮与下蒙皮的厚度均为3mm～8mm。本实用新型具有显著减重效果，可有效节省能源，本实用新型的机车驾驶舱制备方法使用真空辅助成型工艺制备驾驶舱舱体，成本低，易于整体化成型，简化了繁琐的零部件装配过程。

主权项

一种纤维增强泡沫夹芯结构复合材料机车驾驶舱，其特征在于，包括前顶(1)与底板(2)，底板通过补强层(3)粘接在前顶的底部，粘接成一体的前顶与底板构成驾驶舱舱体，所述前顶与底板均包括上蒙皮(4)、下蒙皮(5)及泡沫芯材(6)，所述上蒙皮、下蒙皮及补强层均采用纤维增强复合材料，上蒙皮、下蒙皮及补强层中的树脂均为阻燃环氧树脂，上蒙皮、下蒙皮及补强层中的增强织物均为铺叠在一起的多层，前顶及底板中的增强织物均采用碳纤维织物、玻璃纤维织物及碳纤维‑玻璃纤维混编织物中的一种或几种，且前顶与底板中上蒙皮与下蒙皮厚度均在3mm～8mm之间。