[实用新型]纤维增强泡沫夹芯结构复合材料机车驾驶舱有效
申请号: | 201620863636.3 | 申请日: | 2016-08-10 |
公开(公告)号: | CN206187016U | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 谭艳;施峰;尹力;罗乐;廖庆华;张虎 | 申请(专利权)人: | 株洲联诚集团有限责任公司 |
主分类号: | B61D17/00 | 分类号: | B61D17/00;B29C70/36 |
代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙)43214 | 代理人: | 欧颖,吴婷 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纤维 增强 泡沫 结构 复合材料 机车 驾驶舱 | ||
1.一种纤维增强泡沫夹芯结构复合材料机车驾驶舱,其特征在于,包括前顶(1)与底板(2),底板通过补强层(3)粘接在前顶的底部,粘接成一体的前顶与底板构成驾驶舱舱体,所述前顶与底板均包括上蒙皮(4)、下蒙皮(5)及泡沫芯材(6),所述上蒙皮、下蒙皮及补强层均采用纤维增强复合材料,上蒙皮、下蒙皮及补强层中的树脂均为阻燃环氧树脂,上蒙皮、下蒙皮及补强层中的增强织物均为铺叠在一起的多层,前顶及底板中的增强织物均采用碳纤维织物、玻璃纤维织物及碳纤维-玻璃纤维混编织物中的一种或几种,且前顶与底板中上蒙皮与下蒙皮厚度均在3mm~8mm之间。
2.根据权利要求1所述的一种纤维增强泡沫夹芯结构复合材料机车驾驶舱,其特征在于,所述泡沫芯材采用PET泡沫、酚醛泡沫、PMI泡沫、PVC泡沫中的任意一种。
3.根据权利要求1所述的一种纤维增强泡沫夹芯结构复合材料机车驾驶舱,其特征在于,所述前顶底部边缘设有与底板边缘配合的横截面呈L形的卡接边(11),L形卡接边为前顶与底板的粘接处,且整个底板被包围在前顶的壳体内,补强层贴粘在驾驶舱内前顶与底板接合的缝隙处并将缝隙覆盖,补强层上部与前顶下蒙皮贴粘,补强层的下部与底板上蒙皮贴粘。
4.根据权利要求1所述的一种纤维增强泡沫夹芯结构复合材料机车驾驶舱,其特征在于,所述前顶的上蒙皮最外层的增强织物为斜纹碳纤维织物。
5.根据权利要求1所述的一种纤维增强泡沫夹芯结构复合材料机车驾驶舱,其特征在于,所述前顶及底板分别为通过模具一体成型的结构,且前顶上开设有沿厚度方向贯穿上蒙皮、泡沫芯材及下蒙皮的窗孔(12)与灯孔(13),窗孔与灯孔内装设有便于安装窗框与灯框的飞边(14)。
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