[实用新型]一种双燃料单ECU功能的发动机控制系统

摘要

本实用新型涉及双燃料发动机领域，尤其是一种双燃料单ECU功能的发动机控制系统，包括油缸，所述气管上安装有气体流量传感器，所述油缸内设有液位传感器，所述气缸内设有压力传感器，所述液位传感器和压力传感器均电性连接ECU，所述ECU分别电性连接油泵和气泵，所述ECU电性连接发动机输出轴上的位移传感器，所述气体流量传感器电性连接ECU。该双燃料单ECU功能的发动机控制系统，通过一个ECU控制油泵和气泵，节约了成本，当踩下油门时，位移传感器会将信号传给ECU，通过与气体流量传感器传过来的数据进行对比，发现气体流量很大，而发动机输出轴的转速没有跟上，说明发动机比较吃力，此时，气泵关闭，油泵工作，提供更强动力，实现智能转化。

主权项

一种双燃料单ECU功能的发动机控制系统，包括油缸(1)，其特征在于：所述油缸(1)的右侧设有气缸(2)，所述油缸(1)连接有油泵(3)，且油泵(3)位于油缸(1)的一侧，所述气缸(2)连接有气泵(4)，且气泵(4)位于气缸(2)的一侧，所述油泵(3)通过油管(5)连接有汽油喷嘴(6)，所述气泵(4)通过气管(7)连接有燃气喷嘴(8)，所述汽油喷嘴(6)和燃气喷嘴(8)均连接到发动机的活塞缸(9)上，所述气管(7)上安装有气体流量传感器(10)，所述油缸(1)内设有液位传感器(11)，所述气缸(2)内设有压力传感器(12)，所述液位传感器(11)和压力传感器(12)均电性连接ECU(13)，所述ECU(13)分别电性连接油泵(3)和气泵(4)，所述ECU(13)电性连接发动机输出轴上的位移传感器(14)，所述气体流量传感器(10)电性连接ECU(13)。