[实用新型]一种进气管路及具有其的发动机有效
| 申请号： | 201620535806.5 | 申请日： | 2016-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN205663540U | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | 唐于芳;何义刚;王航;石峰 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种进气管路及具有其的发动机。所述进气管路包括：进气接头(2)，所述进气接头(2)包括第一管段(21)、第二管段(22)以及位于所述第一管段(21)和第二管段(22)之间的气体流动方向导向部(23)，其中，所述气体流动方向导向部(23)用于对从所述第一管段(21)进入的气体进行导向，以使所述气体沿所述第二管段(22)的中心轴线的方向流动。本实用新型的进气管路能够对从第一管段进入到进气接头内的气体的流动方向进行导向，使气体沿第二管段的中心轴线的方向流动，从而使气体轻易地流入增压器内。进而降低进气管路的阻力值，使进气管路的阻力值不会超过发动机参数表上所要求的范围，以适应发动机对进气管路的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 管路 具有 发动机 | ||
【主权项】：
一种进气管路，其特征在于，包括进气接头(2)，所述进气接头(2)包括第一管段(21)、第二管段(22)以及位于所述第一管段(21)和第二管段(22)之间的气体流动方向导向部(23)，其中，所述气体流动方向导向部(23)用于对从所述第一管段(21)进入的气体进行导向，以使所述气体沿所述第二管段(22)的中心轴线的方向流动。
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