[实用新型]一种气体发动机预燃室及其安装结构

摘要

本实用新型公开了一种气体发动机预燃室及其安装结构，气体发动机预燃室包括预燃室上体和预燃室下体，预燃室上体的下端面与预燃室下体的内腔形成预燃室，预燃室的底部连通主燃室；预燃室上体包括深孔Ⅰ和深孔Ⅱ，深孔Ⅰ内设置有单向阀，输送燃气的预燃通道通过单向阀向预燃室提供燃气，深孔Ⅱ内设置有用于点燃预燃室内燃气的火花塞。该结构与双燃料发动机相比，降低了生产成本，解决了双燃料发动机的双燃料供给系统复杂和经济性的问题；与外混式燃气发动机相比，降低了增压器、中冷器和进气腔的安全防爆等级，节约了生产成本，提高了安全性、发动机的经济实用性以及单缸功率，同时也扩大了发动机的适用范围，填补了国内大功率气体发动机的空白。

主权项

一种气体发动机预燃室，其特征在于：包括预燃室上体（7）和预燃室下体（13），预燃室上体（7）的下端面与预燃室下体（13）的内腔形成预燃室（12），预燃室（12）的底部连通主燃室（15）；预燃室上体（7）包括深孔Ⅰ（23）和深孔Ⅱ（25），深孔Ⅰ（23）内设置有单向阀（18），输送燃气的预燃通道（17）通过单向阀（18）向预燃室（12）提供燃气，深孔Ⅱ（25）内设置有用于点燃预燃室（12）内燃气的火花塞（10）。