[实用新型]一种电动摩托车的发动机结构

摘要

本实用新型公开了一种电动摩托车的发动机结构，包括电机壳体、安装在电机壳体内的电机部件和在电机壳体内与电机输出轴平行设置的主轴和副轴，电机输出轴上设有初级离合器和随初级离合器的外壳转动的初级齿轮，主轴上设有次级离合器和随次级离合器的外壳转动的次级齿轮，初级齿轮与次级齿轮相啮合，主轴与副轴间设有变速鼓，主轴和副轴上还设有若干调速齿轮。此电动摩托车的发动机结构在主轴与副轴间设置用于改变传动比的变速鼓，并通过在电机输出轴和主轴上分别设置离合器来进行变速过程中的缓速，从而使得电动摩托车的发动机能在通过变速鼓进行速度调节过程中，减少对各传动轴的伤害，且通过调速鼓在必要时获得更大的动力，增加电动车的操作乐趣，此实用新型用于电动摩托车发动机领域。

主权项

一种电动摩托车的发动机结构，其特征在于：包括电机壳体、安装在所述电机壳体内的电机部件和在所述电机壳体内与电机输出轴平行设置的主轴和副轴，所述电机输出轴上设有初级离合器和随初级离合器的外壳转动的初级齿轮，所述主轴上设有次级离合器和随次级离合器的外壳转动的次级齿轮，所述初级齿轮与次级齿轮相啮合，所述主轴与副轴间设有变速鼓，所述主轴和副轴上还设有若干调速齿轮。