[实用新型]一种后舱操控飞机发动机油门的电控式停车装置

摘要

本实用新型公开了一种后舱操控飞机发动机油门的电控式停车装置，包括减压阀、导管、电磁阀、解锁按钮、软管、作动筒、安装支架和解锁压块，飞机的冷气源与减压阀进气口连接，减压阀出气口通过导管与电磁阀进气口连接，电磁阀出气口通过软管与作动筒进气口连接，作动筒通过安装支架安装在前舱油门操纵台上，作动筒的活塞杆顶在解锁压块一端下面，解锁压块的另一端通过螺栓铰接在前舱油门操纵台上，解锁压块上部斜面靠在油门杆止动器压板下部，电磁阀的电缆通过解锁按钮和飞机电源连接，解锁按钮安装在后舱操纵台上。该装置应用于某型串列双座教练机的发动机油门操纵系统，后舱具有单独电控停车功能，且保持原有油门操纵方式和出勤率。

主权项

一种后舱操控飞机发动机油门的电控式停车装置，包括减压阀[1]、导管[2]、电磁阀[3]、解锁按钮[4]、软管[5]、作动筒[6]、安装支架[7]和解锁压块[8]，其特征在于：所述停车装置将飞机的冷气源通过导管[2]与减压阀[1]进气口连接，所述减压阀[1]出气口通过导管[2]与电磁阀[3]进气口连接，所述电磁阀[3]出气口通过软管[5]与作动筒[6]进气口连接，所述作动筒[6]通过安装支架[7]安装在前舱油门操纵台上，所述作动筒[6]的活塞杆顶在解锁压块[8]一端下面，所述解锁压块[8]的另一端通过螺栓铰接在前舱油门操纵台上，所述解锁压块[8]上部斜面靠在油门杆止动器压板[9]下部，所述电磁阀[3]的电缆通过解锁按钮[4]和飞机电源27V连接，所述解锁按钮[4]安装在后舱操纵台上。