[实用新型]一种驻车结构及汽车

摘要

本实用新型提供一种驻车结构及汽车，本实用新型的驻车结构包括：驻车轮、转动连接在液扭壳上、能够与驻车轮啮合的驻车爪、换挡轴、及连接于换挡轴和驻车爪之间的驻车驱动结构，驻车驱动结构在换挡轴的旋转运动下，驱动驻车爪与驻车轮啮合和分离，驻车驱动结构包括：驻车导杆，驻车导杆的第一端通过凸轮板与换挡轴连接，驻车导杆上连接有弹性装置；驻车压力块，驻车压力块与驻车导杆的第二端连接，且与弹性装置相接触，驻车导杆在换挡轴的旋转运动下，通过弹性装置驱动驻车压力块在第一位置和第二位置之间动作，在第一位置时，驻车压力块与驻车爪抵接，驻车爪与驻车轮啮合；在第二位置时，驻车压力块与驻车爪之间存在间隙，驻车爪与驻车轮分离。

主权项

一种驻车结构，包括驻车轮、转动连接在液扭壳上、能够与所述驻车轮啮合的驻车爪、换挡轴、以及连接于所述换挡轴和所述驻车爪之间的驻车驱动结构，所述驻车驱动结构在所述换挡轴的旋转运动下，驱动所述驻车爪与所述驻车轮啮合和分离，其特征在于，所述驻车驱动结构包括：驻车导杆，所述驻车导杆的第一端通过凸轮板与所述换挡轴连接，且所述驻车导杆上连接有弹性装置；驻车压力块，所述驻车压力块与所述驻车导杆的第二端连接，且与所述弹性装置相接触，所述驻车导杆在所述换挡轴的旋转运动下，通过所述弹性装置驱动所述驻车压力块在第一位置和第二位置之间动作，其中，在所述第一位置时，所述驻车压力块与所述驻车爪抵接，所述驻车爪与所述驻车轮啮合；在所述第二位置时，所述驻车压力块与所述驻车爪之间存在间隙，所述驻车爪与所述驻车轮分离。