[实用新型]直联式空气压缩机电机紧固连接结构有效

专利信息
申请号: 201620106789.3 申请日: 2016-02-02
公开(公告)号: CN205370922U 公开(公告)日: 2016-07-06
发明(设计)人: 耿爱农;阮勤江;陈威龙;陈君立 申请(专利权)人: 浙江鸿友压缩机制造有限公司
主分类号: F04B39/14 分类号: F04B39/14;F04B39/00
代理公司: 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 代理人: 苑新民
地址: 317500 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型属于压缩机技术领域,涉及直联式空气压缩机电机的紧固连接结构,其特色在于在电机筒壳上靠近泵头主轴承座的一端成型有槽形孔洞,另外设置有与该槽形孔洞作承力配合的拉手卡件,拉手卡件上设置有第一螺纹孔或/和第一穿通孔,泵头主轴承座上设置有第二螺纹孔或/和第二穿通孔,紧固螺栓穿越第二穿通孔与第一螺纹孔进行连接、或者穿越第一穿通孔与第二螺纹孔进行连接、或者穿越第二穿通孔及第一穿通孔并且与螺帽进行连接,从而将电机筒壳紧固到泵头主轴承座上。由于紧固螺栓的长度大为缩短,一方面增强了紧固螺栓的扭转刚度而提高了电机与泵头的连接质量,另一方面节约了螺栓材料并降低了螺栓的装配难度,从而可降低压缩机的生产成本。
搜索关键词: 直联式 空气压缩机 电机 紧固 连接 结构
【主权项】:
直联式空气压缩机电机紧固连接结构,包括电机筒壳、泵头主轴承座和紧固螺栓,其特征在于:在电机筒壳上成型有槽形孔洞,所述槽形孔洞位于电机筒壳靠近泵头主轴承座的一端,另外设置有与该槽形孔洞相呼应的拉手卡件,其中相互组配的拉手卡件和槽形孔洞之间存在相互承力的关系,电机筒壳与泵头主轴承座相互紧固连接的结构包含有以下三种情形之一:a)在拉手卡件上设置有第一螺纹孔、同时在泵头主轴承座上设置有与之呼应的第二穿通孔,所述紧固螺栓穿越第二穿通孔并与第一螺纹孔进行螺纹连接而将电机筒壳与泵头主轴承座相互拉紧;b)在拉手卡件上设置有第一穿通孔、同时在泵头主轴承座上设置有与之呼应的第二螺纹孔,所述紧固螺栓穿越第一穿通孔并与第二螺纹孔进行螺纹连接而将电机筒壳与泵头主轴承座相互拉紧;c)在拉手卡件上设置有第一穿通孔、同时在泵头主轴承座上设置有与之呼应的第二穿通孔,所述紧固螺栓穿越第二穿通孔及第一穿通孔并与螺帽进行螺纹连接而将电机筒壳与泵头主轴承座相互拉紧。
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