[实用新型]一种改进结构的发动机气门驱动机构

摘要

本实用新型提供一种改进结构的发动机气门驱动机构，包括气门，液压活塞，复位弹簧，弹簧座，液压缸，液压泵，智能控制装置，电磁阀，液压管，气缸体，排气门，排气温度传感器，进气门，进气温度传感器，缸压传感器和气门位置传感器，所述的气门与液压活塞相连；所述的复位弹簧通过弹簧座安装在气门的中部；所述的液压缸通过液压管与液压泵相连；所述的智能控制装置通过电磁阀与液压缸相连。本实用新型液压缸，电磁阀和智能控制装置的设置，改善了现有发动机气门驱动机构驱动力稳定性，实现智能化控制，检修方便，便于维护，安全可靠，便于市场推广和应用。

主权项

一种改进结构的发动机气门驱动机构，其特征在于，该改进结构的发动机气门驱动机构包括气门(1)，液压活塞(2)，复位弹簧(3)，弹簧座(4)，液压缸(5)，液压泵(6)，智能控制装置(7)，电磁阀(8)，液压管(9)，气缸体(10)，排气门(11)，排气温度传感器(12)，进气门(13)，进气温度传感器(14)，缸压传感器(15)和气门位置传感器(16)，所述的气门(1)与液压活塞(2)相连；所述的复位弹簧(3)通过弹簧座(4)安装在气门(1)的中部；所述的液压缸(5)通过液压管(9)与液压泵(6)相连；所述的智能控制装置(7)通过电磁阀(8)与液压缸(5)相连；所述的气缸体(10)内部设置缸压传感器(15)；所述的排气门(11)内部设置排气温度传感器(12)；所述的进气门(13)内部设置进气温度传感器(14)；所述的排气温度传感器(12)或者进气温度传感器(14)与智能控制装置(7)相连；所述的气门位置传感器(16)安装在气门(1)的中部；所述的智能控制装置(7)包括MCU单元(71)，壳体(72)，电路板(73)，无线信号收发装置(74)，天线(75)，电池板(76)，故障诊断装置(77)和报警器(78)，所述的MCU单元(71)安装在电路板(73)的上部；所述的电路板(73)固定在壳体(72)的内部；所述的无线信号收发装置(74)外部安装天线(75)；所述的电池板(76)安装在MCU单元(71)的下部；所述的故障诊断装置(77)或者报警器78通过导线与MCU单元(71)相连；所述的故障诊断装置(77)包括USB接口(771)和显示屏(772)，所述的USB接口(771)设置在显示屏(772)的下部。