[实用新型]一种可伸缩式公交车扶手

摘要

本实用新型提供了一种可伸缩式公交车扶手，主要用于解决公交车扶手的高度不可自由调整的问题，所述的公交车扶手包括连接部分和可伸缩部分，其特征在于：连接部分是由小轴承、轴承套、大轴承、轴承座组成，可伸缩部分由弹簧、内管、外管、手柄组成，所述的内管顶部设有U型支撑，所述的U型支撑上端的小孔与小轴承配合，内管与外管通过弹簧连接，外管内侧设有四边形凸起，内管两侧设有斜边槽，四边形凸起与斜边槽卡合。本实用新型利用小轴承、轴承套、大轴承组成的连接装置能够使扶手的可伸缩部分停留在空间中的任意位置，利用弹簧和斜边槽达到调整高度与固定高度的目的。

主权项

一种可伸缩式公交车扶手，包括连接部分、可伸缩部分和公交车车梁，其特征在于：连接部分是由小轴承（1）、轴承套（2）、大轴承（3）和轴承座（4）组成，轴承套（2）与大轴承（3）配合，大轴承（3）与轴承座（4）配合，轴承座（4）与公交车车梁（5）配合；所述的轴承套（2）的直径方向设有两个圆柱型凸起（19），圆柱型凸起（19）与小轴承（1）配合；可伸缩部分由弹簧（6）、内管（7）、外管（8）和手柄（9）组成，内管（7）与外管（8）之间通过弹簧（6）连接，在内管（7）的顶部设有U型支撑（17），U型支撑（17）上端设置有孔与小轴承（1）配合；所述的手柄（9）安装在外管（8）下方，所述的手柄（9）上设有手柄横梁（18），手柄横梁（18）穿过外管（8）直径两端的小孔（13），所述的弹簧（6）包括弹簧悬挂体（10）和弹簧钩体（11），其中弹簧悬挂体（10）悬挂在内管（7）顶部的内管横梁（12）上，弹簧钩体（11）钩在手柄横梁（18）上；所述的外管（8）内侧设有四边形凸起（14），所述的四边形凸起（14）能够与内管（7）外侧的斜边槽（15）卡合；所述的斜边槽（15）为双排交错结构，相邻两斜边之间的距离为5‑7mm；所述的斜边槽（15）的排列平面与公交车梁（5）在同一平面内。