[实用新型]应用磁阻探伤原理的汽车表面损伤检测装置有效
申请号: | 201620070953.X | 申请日: | 2016-01-26 |
公开(公告)号: | CN205317721U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 胡潇禹 | 申请(专利权)人: | 胡潇禹 |
主分类号: | G01N27/82 | 分类号: | G01N27/82 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 317000 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 应用磁阻探伤原理的汽车表面损伤检测装置,包括传感器和电压表头,所述传感器由永磁铁、U形铁和霍尔元件组成,其中永磁铁和霍尔元件分别设于U形铁的两端,对称设置;所述霍尔元件、稳压电路、电桥、电压表头依次串联后连接到电源;该应用磁阻探伤原理的汽车表面损伤检测装置根据“铁板和漆面的距离变大”这一特征,磁场在穿透时有一定的损失,即“磁阻变大”,利用霍尔元件测出磁场强度,间接反映出汽车有无碰撞,通过电压表的示数来具体示出电信号的变化,从而达到快速检测车体铁壳表面平整的目的。 | ||
搜索关键词: | 应用 磁阻 探伤 原理 汽车 表面 损伤 检测 装置 | ||
【主权项】:
应用磁阻探伤原理的汽车表面损伤检测装置,包括传感器(1)和电压表头(2),其特征在于,所述传感器(1)由永磁铁(3)、U形铁(4)和霍尔元件(5)组成,其中永磁铁(3)和霍尔元件(5)分别设于U形铁(4)的两端,对称设置;所述霍尔元件(5)、稳压电路(6)、电桥(7)、电压表头(2)依次串联后连接到电源(8)。
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