[实用新型]一种无大梁低平板半挂车有效
申请号: | 201620068672.0 | 申请日: | 2016-01-25 |
公开(公告)号: | CN205345119U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 王立春;李军;王柏春 | 申请(专利权)人: | 威海顺丰专用车制造有限公司 |
主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264400 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供一种无大梁低平板半挂车,包括车架,汽车悬架系统,箱体;车架包括两边梁,多根横梁,车架为边梁式凹梁车架,边梁为槽型钢或者工型钢,边梁位于横梁的两端部,横梁固定在两边边梁的下翼板上,车架的凹梁区域采用单层交叉桁架结构,凹梁区域的上部固定加装承重梁,承重梁与下部的单层交叉桁架相衔接。本实用新型设计简单合理,在实现增加车身容积率、降低半挂车的自重的同时不影响车架自身的强度。 | ||
搜索关键词: | 一种 大梁 平板 半挂车 | ||
【主权项】:
一种无大梁低平板半挂车,包括车架(1),汽车悬架系统(2),箱体(3);其特征在于:所述的车架(1)包括两边梁(4),多根横梁(5),所述的车架(1)为边梁式凹梁车架,所述的边梁(4)为槽型钢或者工型钢,所述的边梁(4)位于横梁(5)的两端部,所述的横梁(5)固定在两边边梁的下翼板(6)上,所述车架(1)的凹梁区域采用单层交叉桁架(7)结构,所述凹梁区域的上部固定加装承重梁(8),所述的承重梁(8)与下部的单层交叉桁架(7)相衔接。
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