[实用新型]一种客车尾部防撞支架

摘要

本实用新型公开了一种客车尾部防撞支架，包括两根平行设置的上部支撑杆、下部支撑杆、两根平行设置的外支撑杆和两根内支撑杆；所述内支撑杆设置于上部支撑杆和下部支撑杆之间，内支撑杆与上部支撑杆的夹角为79度，内支撑杆与下部支撑杆之间设置有加强支撑杆，加强支撑杆与内支撑杆的夹角为36度；所述下部支撑杆与上部支撑杆的端部固定连接外支撑杆，下部支撑杆的两端分别设置有一个127度的钝角折弯；所述下部支撑杆的钝角折弯处下部与外支撑杆之间设置有L型的下加强杆。本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。

主权项

一种客车尾部防撞支架，其特征在于：包括两根平行设置的上部支撑杆、下部支撑杆、两根平行设置的外支撑杆和两根内支撑杆；所述内支撑杆设置于上部支撑杆和下部支撑杆之间，内支撑杆与上部支撑杆的夹角为79度，内支撑杆与下部支撑杆之间设置有加强支撑杆，加强支撑杆与内支撑杆的夹角为36度；所述下部支撑杆与上部支撑杆的端部固定连接外支撑杆，下部支撑杆的两端分别设置有一个127度的钝角折弯；所述下部支撑杆的钝角折弯处下部与外支撑杆之间设置有L型的下加强杆；所述上部支撑杆由中线至端部包括上部支撑杆后端、上部支撑杆中部和上部支撑杆前端；所述上部支撑杆前端在其延伸方向上每隔100mm其水平距离相差89mm，延续的垂直高度为200mm；所述上部支撑杆中部在其延伸方向上每隔100mm其水平距离相差3mm，延续的垂直高度为500mm；所述上部支撑杆中部在其延伸方向上每隔100mm其水平距离相差2mm，延续的垂直高度为500mm。