[实用新型]后驱动桥总成有效
| 申请号: | 201620007214.6 | 申请日: | 2016-01-06 |
| 公开(公告)号: | CN205292140U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
| 发明(设计)人: | 谭杰 | 申请(专利权)人: | 重庆银翔摩托车制造有限公司 |
| 主分类号: | B60B35/16 | 分类号: | B60B35/16;B60B35/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 400000 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 本实用新型公开了一种后驱动桥总成包括桥壳、传动齿轮、半轴和中央单机减速器。桥壳的中部向外凸起形成圆形结构的安装壳,且安装壳内设有容置腔。所述固定孔的左右两侧于容置腔内设有多个斜肩加强板,安装壳的直径为216mm。传动齿轮装设于所述安装壳的容置腔内,半轴采用半浮式,该半轴通过半轴轴承支撑在桥壳内,且半轴轴承的一侧设有轴承挡圈,该轴承挡圈的外围设有ABS齿圈,中央单机减速器装设于桥壳的安装壳处与传动齿轮相连。本实用新型成实现了汽车桥壳的小巧性和轻量化,进而提高了汽车的通过性。且具有支承结构简单、结构紧凑、成本低的特点,采用冲焊式的桥壳,具有材料利用率高、质量小、韧性高、弹性好、成本低的优点。 | ||
| 搜索关键词: | 驱动 总成 | ||
【主权项】:
一种后驱动桥总成,其特征在于:包括桥壳(1)、传动齿轮(2)、半轴(3)和中央单机减速器(4),所述桥壳(1)的中部向外凸起形成圆形结构的安装壳(11),所述安装壳(11)中部贯穿开设有固定孔(111),且安装壳(11)内设有容置腔(112),所述固定孔(111)的左右两侧于容置腔(112)内设有多个斜肩加强板(113),所述固定孔(111)上下两侧对应开设有缺口(114),安装壳(11)的直径为216mm,所述传动齿轮(2)装设于所述安装壳(11)的容置腔(112)内,所述半轴(3)采用半浮式,该半轴(3)通过半轴轴承(5)支撑在所述桥壳(1)内,且所述半轴轴承(5)的一侧设有轴承挡圈(6),该轴承挡圈(6)的外围设有ABS齿圈(7),所述中央单机减速器(4)装设于所述桥壳(1)的安装壳(11)处与所述传动齿轮(2)相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆银翔摩托车制造有限公司,未经重庆银翔摩托车制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201620007214.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种农业子午线轮胎胎面结构
- 下一篇:薄板式支架脚轮





