[发明专利]机车空调故障应急处理装置在审
申请号: | 201611240732.3 | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN106627622A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 吕杰;雷志芳;李铁兵;周文伟;徐富宏;向超群;于天剑 | 申请(专利权)人: | 株洲中车时代电气股份有限公司;中南大学 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司11403 | 代理人: | 李弘 |
地址: | 412005*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种可以在机车停电或是其他故障下,仍然能维持正常的换气,不会让乘客憋闷和恐慌的机车空调故障应急处理装置。它包括设置在车厢内的依次相连的进风口、滤尘器、通风机、渐扩风道、制冷器、水分离器、电预热器和主风道;主风道设置于车厢的顶部;主风道上设有若干送风器;车厢的下部还分别设有回风机和排风机;回风机连接有回风道;排风机连接有排风道;回风道与进风口相连通,排风道通过排风口通向车外;回风道上还安装有应急进风风扇,排风道上设有应急排风风扇;应急进风风扇的进风端与回风道相通,出风端朝向乘客;应急排风风扇的进风端朝向乘客,出风端与排风道相通;应急进风风扇和应急排风风扇上连接有电池。 | ||
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【主权项】:
一种机车空调故障应急处理装置,它包括设置在车厢(1)内的依次相连的进风口(2)、滤尘器(3)、通风机(4)、渐扩风道(5)、制冷器(6)、水分离器(7)、电预热器(8)和主风道(9);所述的主风道(9)设置于车厢(1)的顶部;主风道(9)上设有若干送风器(10);所述的车厢(1)的下部还分别设有回风机(11)和排风机(13);所述的回风机(11)连接有回风道(12);所述的排风机(13)连接有排风道(14);所述的回风道(12)与进风口(2)相连通,所述的排风道(14)通过排风口(15)通向车外;其特征在于:所述的回风道(12)上还安装有至少一台应急进风风扇(17),所述的排风道(14)上设有至少一台应急排风风扇(18);所述的应急进风风扇(17)的进风端与回风道(12)相通,出风端朝向车厢(1)内的乘客区;所述的应急排风风扇(18)的进风端朝向车厢(1)内的乘客区,出风端与排风道(14)相通;所述的应急进风风扇(17)和应急排风风扇(18)上连接有用于驱动风扇的可充放电的电池(21)。
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