[发明专利]一种具有侧舱门的车身有效
| 申请号: | 201611235555.X | 申请日: | 2016-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN107336590B | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
| 发明(设计)人: | 张杰;李鸥栩;韦天勇 | 申请(专利权)人: | 浙江中车电车有限公司 |
| 主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60J10/86;E05F15/53;E05C17/30 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 鲍英彬 |
| 地址: | 315112 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本发明提供了一种侧舱门,包括:门体骨架;密封胶条,其设置在所述门体骨架的边缘;铰链机构,其设置在所述门体骨架上,并且所述铰链机构与车身连接;支撑组件,其设置一端设置在所述门体骨架上另一端设置在所述车身上,用以在舱门开启状态时支撑所述门体骨架;一种具有侧舱门的车身,所述车身上设置有侧舱体,所述侧舱门设置在所述侧舱体上。本发明的有益效果为:密封性较好,使用时非常便捷,并且车身在开启侧舱门时很方便,密封性较好。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 舱门 以及 具有 车身 | ||
【主权项】:
1.一种具有侧舱门的车身,其特征在于:所述车身上设置有侧舱体,所述侧舱门设置在所述侧舱体上;侧舱门包括:门体骨架;密封胶条,其设置在所述门体骨架的边缘;铰链机构,其设置在所述门体骨架上,并且所述铰链机构与车身连接;支撑组件,其一端设置在所述门体骨架上另一端设置在所述车身上,用以在舱门开启状态时支撑所述门体骨架;所述铰链机构包括第一连杆以及第二连杆,所述门体骨架上设置有第一连接座,所述第一连接座上设置有第一铰接轴以及第二铰接轴,所述第一连杆以及所述第二连杆分别销轴连接在所述第一铰接轴以及所述第二铰接轴上,所述侧舱体内设置有与所述铰链机构对应的第二连接座,所述第二连接座上设置有第三铰接轴以及第四铰接轴,所述第一连杆以及所述第二连杆分别销轴连接在所述第三铰接轴以及所述第四铰接轴上;所述密封胶条由平边、弧形边以及V形边组成,所述弧形边以及所述V形边连接在所述平边的两端,并且所述弧形边与所述V形边连接,所述平边与所述门体骨架固定连接;所述门体骨架的上端部具有延伸边,所述延伸边的末端具有向所述门体骨架内侧方向延伸的翻边,所述密封胶条设置在所述延伸边内;所述第一连杆的形状为V形,所述第二连杆的形状为弧形;所述门体骨架的外侧设置有铝蒙皮;所述支撑组件包括气缸,所述气缸的一端铰接在所述门体骨架上另一端用于铰接在车身上;所述门体骨架上还设置有用于与车身固定连接并使侧舱门保持封闭状态的舱门锁。
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