[发明专利]一种玻璃运输车

摘要

本发明公开了一种玻璃运输车，包括箱体和底板，箱体的两侧均固定连接有把手，底板的两侧均固定连接有第一固定板，第一固定板的顶部固定连接有第一固定杆，第一固定杆远离第一固定板的一端贯穿把手且延伸至把手的内部。通过设置把手、第一固定板、第一连接杆、第二固定板和第一弹簧当压力产生时形成第一道减震，减小了因为运输而造成的玻璃损坏；通过设置第一导轨、第二连接杆、第一销柱、第二销柱、第一滑轮、和第二弹簧当压力产生时形成第二道减震，进一步减小了因为运输而造成的玻璃损坏；通过设置第一固定块、第二导轨、弓形弹簧、第三销柱和第二滑轮当压力产生时形成第三道减震，进一步减小了因为运输而造成的玻璃损坏。

主权项

一种玻璃运输车，包括箱体(1)和底板(2)，其特征在于：所述箱体(1)的两侧均固定连接有把手(3)，所述底板(2)的两侧均固定连接有第一固定板(4)，所述第一固定板(4)的顶部固定连接有第一固定杆(5)，所述第一固定杆(5)远离第一固定板(4)的一端贯穿把手(3)且延伸至把手(3)的内部，所述第一固定杆(5)位于把手(3)内部的一端与第二固定板(6)固定连接，所述第二固定板(6)活动连接于把手(3)的内壁，所述第二固定板(6)远离把手(3)的一端固定连接有第一弹簧(7)，所述第一弹簧(7)远离第二固定板(6)的一端固定连接于把手(3)内壁的顶部，所述箱体(1)的底部两侧均固定连接有第二L型固定板(9)，所述底板(2)的顶部两侧且对应第二L型固定板(9)的位置固定连接有第一L型固定板(8)，所述第二L型固定板(9)和第一L型固定板(8)滑动连接，所述箱体(1)的底部和底板(2)的顶部均固定连接有对称分布的第一导轨(10)，所述第一导轨(10)的表面通过第二销柱(13)固定安装有对称分布的第一滑轮(14)，交错分布的第一滑轮(14)通过第二连接杆(11)固定连接，所述第二连接杆(11)的相交点通过第一销柱(12)固定连接，所述第二连接杆(11)的相对面固定连接有第二弹簧(15)，所述底板(2)的顶部且位于第一导轨(10)的中间固定连接有第一固定块(16)，所述第一固定块(16)的顶部固定连接有第二导轨(17)，所述箱体(1)底部的中部固定连接有弓形弹簧(18)，所述弓形弹簧(18)的两端固定安装有第二滑轮(20)，所述第二滑轮(20)远离弓形弹簧(18)的一端通过第三销柱(19)与第二导轨(17)固定安装。