[发明专利]一种车加工用快卸压紧装置有效
| 申请号： | 201611209238.0 | 申请日： | 2016-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN106624892B | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 龙静;李平;夏启全;金秀芬;刘再贵;罗大臣 | 申请（专利权）人： | 贵州黎阳航空动力有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06 |
| 代理公司： | 贵阳派腾阳光知识产权代理事务所(普通合伙) 52110 | 代理人： | 管宝伟 |
| 地址： | 561102*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车加工用快卸压紧装置，底座(1)底面有一沉头孔，沉头孔上方与贯穿底座(1)上端面的腰形槽(9)相连；所述沉头孔内为快卸螺钉(2)，快卸螺钉(2)包括螺纹段，螺纹段下方为圆柱段，圆柱段下方为扁段(10)，扁段(10)下方与T形台(11)相连；所述扁段(10)横截面轮廓包括一对位于正方形对角线两端的1/4圆弧，以及一对位于上述正方形另一条对角线两端的直角；所述T形台(11)横截面长度小于腰形槽(9)长度但大于腰形槽(9)的宽度。本发明可以满足在发动机整流器车加工时，实现整套压紧装置的快速装卸功能，节省装夹时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工用 压紧 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车加工用快卸压紧装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底面有一沉头孔，沉头孔上方与贯穿底座(1)上端面的腰形槽(9)相连；所述沉头孔内为快卸螺钉(2)，快卸螺钉(2)包括螺纹段，螺纹段下方为圆柱段，圆柱段下方为扁段(10)，扁段(10)下方与T形台(11)相连；所述扁段(10)横截面轮廓包括一对位于正方形对角线两端的1/4圆弧，以及一对位于上述正方形另一条对角线两端的直角；所述T形台(11)横截面长度小于腰形槽(9)长度但大于腰形槽(9)的宽度。
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