[发明专利]一种疲劳驾驶检测系统在审
申请号: | 201611198439.5 | 申请日: | 2016-12-22 |
公开(公告)号: | CN106652355A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 潘虹 | 申请(专利权)人: | 吴中区穹窿山倪源交通器材经营部 |
主分类号: | G08B21/06 | 分类号: | G08B21/06;G08B25/10;B60Q9/00 |
代理公司: | 北京华夏博通专利事务所(普通合伙)11264 | 代理人: | 刘俊 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴中*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种疲劳驾驶检测系统,包括方向盘套、压力传感器模块、微处理器、GPS定位模块、无线发送模块、无线接收模块、提醒模块及警报模块;所述微处理器分别与提醒模块、警报模块、GPS定位模块、无线发射模块、无线接收模块及压力传感器模块连接;压力传感器模块与方向盘套集成在汽车方向盘上;微处理器包括压力数据处理单元、警报信号发射单元、GPS数据分析单元、计时单元、存储单元、提醒信号发射单元及数据收发单元。在驾驶过程中,需要驾驶员按压方向盘套,压力数据处理单元对压力传感器模块的数据进行分析,从而判定驾驶员是否疲劳驾驶。本发明成本低、可靠性好,在降低制作成本的同时,提高疲劳驾驶检测的检测准确性和高效性。 | ||
搜索关键词: | 一种 疲劳 驾驶 检测 系统 | ||
【主权项】:
一种疲劳驾驶检测系统,其特征在于:所述系统包括方向盘套、压力传感器模块、微处理器、GPS定位模块、无线发送模块、无线接收模块、提醒模块以及警报模块;所述微处理器分别与提醒模块、警报模块、GPS定位模块、无线发射模块、无线接收模块以及压力传感器模块连接;所述压力传感器模块与方向盘套集成在一起安装于汽车方向盘上;所述微处理器包括压力数据处理单元、警报信号发射单元、GPS数据分析单元、计时单元、存储单元、提醒信号发射单元以及数据收发单元;在工作状态下,GPS模块定时向微处理器发送汽车的位置信息,微处理器通过检测汽车位置的变化来判定汽车是否已经被开动;当判定结果为汽车未开动时,微处理器继续接收GPS模块发送的数据,对计时单元清零,停止计时单元计时,禁止压力传感器模块工作,并继续判断汽车是否已经启动;当判定结果为汽车已经启动,微处理器使能压力传器模块并启动计时单元开始计时,此时需要驾使员定时按压方向盘套;压力数据处理单元对压力传感器模块所发送来的数据进行分析,并判断驾驶员是否已经按压了方向盘套;当判断结果为驾驶员已经按压了方向盘套时,计时单元计时清零,若判断结果为驾驶员没有按压方向盘套,则计时单元继续计时;存储单元中预先存有两个时间阈值,分别为x和y且x小于y,计时单元所计的时间值z分别与x和y进行比较;当z小于x时,微处理发送信号禁止提醒模块和警报模块工作;当z大于x且小于y时,提醒信号发射单元发射信号给提醒模块,使提醒模块开始播放闹铃或者产生其它提醒动作,提醒驾驶员注意开车或者提醒驾驶员停车休息;当z大于y时,此时说明提醒模块并未使驾驶员产生警惕或者驾驶员已经睡着,此时警报信号发射单元发射信号给警报模块,使警报模块发出足以使驾使员醒来或者产生警惕的警报,如高声警报或者喷水设施等,与此同时微处理器通过无线发送模块发送出驾驶员已经睡着的信息和当前汽车的位置信息给远程的终端;在以上过程中,所述压力数据处理单元若判断出驾使员按压方向盘套的动作,则计时单元计时清零,此时z再次小于x;所述疲劳驾驶检测系统的初态为系统刚刚上电的状态,在这个状态时,z=0。
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