[发明专利]电动汽车电池电量的监控方法、装置及系统、监控服务器有效
| 申请号： | 201611186922.1 | 申请日： | 2016-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN106740131B | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 邢路军 | 申请（专利权）人： | 山东元齐新动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L3/12;B60L58/12 |
| 代理公司： | 11711 北京北汇律师事务所 | 代理人： | 李英杰<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 253500 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动汽车电池电量的监控方法、装置及系统、监控服务器，其中，方法包括：周期性采集电池的电流参数信息和开路电压参数信息；根据所述电流参数信息利用安时积分法估算电池的第一荷电状态；根据所述开路电压参数信息利用开路电压法估算电池的第二荷电状态；根据所述第一荷电状态和所述第二荷电状态产生第一警报指令。本发明可以精确监控电动汽车电池的剩余电量，当电池的剩余电量过低时，提醒用户对铅酸电池进行充电，防止电池过放电，从而延长电池的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电池电量 监控 方法 装置 系统 服务器 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车电池电量的监控方法，其特征在于，该方法包括：/n周期性采集电池的电流参数信息和开路电压参数信息；/n根据所述电流参数信息利用安时积分法估算电池的第一荷电状态；/n根据所述开路电压参数信息利用开路电压法估算电池的第二荷电状态；以及/n根据所述第一荷电状态和所述第二荷电状态产生第一警报指令，包括：计算所述第一荷电状态和所述第二荷电状态的荷电状态差值；比较所述荷电状态差值与第一预设阈值的大小；以及当所述荷电状态差值大于等于所述第一预设阈值时，产生所述第一警报指令，所述第一警报指令用于提醒用户对电池进行充电；/n根据所述第二荷电状态产生第二警报指令，包括：比较所述第二荷电状态与第二预设阈值的大小；以及当所述第二荷电状态小于等于所述第二预设阈值时，产生所述第二警报指令；所述第二警报指令用于提醒用户对电池进行充电；其中，所述第一警报指令和所述第二警报指令完成对电池剩余电量的双重判断。/n
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