[发明专利]自动变速器同步器的自动控制方法有效

专利信息
申请号: 201611163493.6 申请日: 2016-12-16
公开(公告)号: CN106594112B 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 张苏文;邓云飞;李晓波;刘学武;郭志方 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: F16D48/02 分类号: F16D48/02;F16H61/02;F16H61/30
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 代理人: 孙燕娟
地址: 510000 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明提供一种自动变速器同步器的自动控制方法,所述方法包括检测拨叉位置信号和转速信号,判断当前同步器结合阶段;根据所述同步器所处的结合阶段,调整液压压力和流量;根据所述液压压力和流量,控制同步器的结合速度。本方法通过细分同步器结合控制阶段和结合压力及流量,在保证驾驶员需求的前提下,有效的降低了同步器噪声,减少了同步器硬件磨损,避免了同步时间过长,改善了换挡品质。
搜索关键词: 自动变速器 同步器 自动控制 方法
【主权项】:
1.一种自动变速器同步器的自动控制方法,其特征在于,包括:检测拨叉位置信号和同步器两侧转速信号,判断当前同步器结合阶段,所述同步器结合阶段包括预充油阶段、预同步阶段、同步阶段、二次啮合阶段、泄压阶段及完全在档六个阶段;根据所述同步器所处的结合阶段,调整拨叉两侧活塞的液压压力和流量;根据所述液压压力和流量,控制同步器的结合速度;所述根据所述液压压力和流量,控制同步器的结合速度包括:进入预充油阶段,改变换挡电磁阀电流至目标预充油电流值,调整拨叉活塞缸压力,使换挡油路充满油;进入预同步阶段,调整拨叉活塞缸压力至预同步压力,克服拨叉轴自锁阻力及接合套自锁阻力;进入同步阶段,调整拨叉活塞缸压力至同步压力,使同步环与结合套齿圈的锥面相互压紧产生摩擦力矩克服同步两侧转速差;进入二次啮合阶段,调整拨叉活塞缸压力至二次啮合压力,克服二次啮合过程中的齿圈抵触阻力;进入泄压阶段,调整拨叉活塞缸压力至零压力;进入完全结合阶段,同步器完全在档,关断同步器控制油路,结束。
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