[发明专利]一种双余度飞机轮速采集电路在审
| 申请号： | 201611153072.5 | 申请日： | 2016-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN108216596A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 吕俊;王晓勇;刘炜;惠亮;白雄文;李爱军 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所 |
| 主分类号： | B64C25/42 | 分类号： | B64C25/42;B60T8/171;B60T8/17 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 郭平 |
| 地址： | 710000 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种双余度飞机轮速采集电路，机轮轮速传感器输出的低伏值、不规整的模拟频率信号串联到运算放大器(N1)的输入正端上，运算放大器(N1)输出信号一路连接到运算放大器(N1)的输入负端，另一路串联到第一调整电阻(R1)一端上，所述第一调整电阻(R1)另一端串联到比较器(N2)的输入正端，VCC信号接到比较器(N2)的输入负端；比较器(N2)的输出一路通过上拉电阻(R3)上拉到VCC，另一路通过第二调整电阻(R2)串联到比较器(N2)的输入正端；比较器(N2)的输出连接到施密特反相器(N3)的输入端，所述施密特反相器(N3)的输出端连接到FPGA(1)的I/O接口上。 | ||
| 搜索关键词： | 比较器 运算放大器 串联 调整电阻 输入正端 施密特反相器 采集电路 输入负端 飞机轮 双余度 模拟频率信号 轮速传感器 输出端连接 上拉电阻 输出连接 输出信号 输出 规整 输入端 机轮 上拉 | ||
【主权项】：
1.一种双余度飞机轮速采集电路，其特征在于，包括完全相同的第一飞机轮速采集电路和第二飞机轮速采集电路，所述第一飞机轮速采集电路和第二飞机轮速采集电路具体连接关系如下：机轮轮速传感器输出的低伏值、不规整的模拟频率信号串联到运算放大器(N1)的输入正端上，运算放大器(N1)输出信号一路连接到运算放大器(N1)的输入负端，另一路串联到第一调整电阻(R1)一端上，所述第一调整电阻(R1)另一端串联到比较器(N2)的输入正端，VCC信号接到比较器(N2)的输入负端；比较器(N2)的输出一路通过上拉电阻(R3)上拉到VCC，另一路通过第二调整电阻(R2)串联到比较器(N2)的输入正端；比较器(N2)的输出连接到施密特反相器(N3)的输入端，所述施密特反相器(N3)的输出端连接到FPGA(1)的I/O接口上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所，未经中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201611153072.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种高效刹车压力控制方法
- 下一篇：一种非指令刹车抑制系统
