[发明专利]车辆用内燃机的支撑装置有效
| 申请号： | 201611095339.X | 申请日： | 2016-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN106808992B | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 铃木晋太郎;丸永拓哉 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;F16F15/08 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 权鲜枝;侯剑英 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供能容易地抑制连结内燃机与防振装置的安装支架的振动、能容易地抑制振动从内燃机传递到车体构件的车辆用内燃机的支撑装置。支撑装置(35)在发动机罩(6)上形成有从发动机罩朝向车体框架(8)鼓出的鼓出部(31)，在鼓出部的上表面(31a)形成有螺栓孔(31A)，且在鼓出部的下部的车宽方向侧面形成有具有螺栓孔(32A)的凸起(32)。安装支架(22)的上侧固定部(22B)和下侧固定部(22C)通过螺栓(33、34)固定于具有螺栓孔(31A)的鼓出部(31)的上表面(31a)和凸起(32)，且具有在上下方向以夹着鼓出部的方式向防振装置(9)侧以凸状弯曲的弯曲部(22A)，弯曲部连结着安装支架(21)。 | ||
| 搜索关键词： | 鼓出部 内燃机 安装支架 支撑装置 螺栓孔 发动机罩 防振装置 车辆用 上表面 弯曲部 凸起 连结 上侧固定部 螺栓 车宽方向 车体构件 车体框架 上下方向 凸状弯曲 抑制振动 固定部 鼓出 侧面 传递 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用内燃机的支撑装置，其具备：防振装置，其设置在内燃机和设置于上述内燃机的车宽方向侧方的车体构件之间，具有连结于上述内燃机侧且通过弹性体支撑于上述车体构件上的内燃机侧构件；以及安装支架，在上述内燃机的车宽方向侧面安装有发动机罩，上述安装支架的一端部与上述内燃机侧构件连结，另一端部与上述发动机罩连结，上述安装支架分割为第1支架和第2支架，上述第1支架与上述内燃机侧构件连结，上述第2支架与上述发动机罩连结，上述车辆用内燃机的支撑装置的特征在于，在上述发动机罩形成有从上述内燃机朝向上述车体构件鼓出的鼓出部，在上述鼓出部的上表面形成有上侧紧固部，并且在上述鼓出部的下部的车宽方向侧面形成有下侧紧固部，上述第2支架的上端部和下端部分别与上述上侧紧固部和下侧紧固部连结，并且上述第2支架具有形成为在上述车辆的上下方向上夹着上述鼓出部且朝向上述防振装置侧呈凸状弯曲的弯曲部，上述弯曲部连结着上述第1支架。
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