[发明专利]一种动车组中压负载的控制方法

摘要

一种动车组中压负载的控制方法，其特征在于：规定任意一种中压负载有启动需求时，需发出启动请求，中压母线建立后，实时判断当前是否有中压负载的启动请求；将动车组中压母线上的所有中压负载按照重要程度划分等级。本发明的显著效果：通过对中压负载启动进行管理，避免了峰值重叠，同时保证重要的负载先启动，不重要的后启动的原则，保证车辆运行的稳定；本发明通过对中压负载进行合理分配，当辅助容量不足时，减载部分中压负载，既保证辅助容量能够充分利用，同时防止辅助超载故障。

主权项

一种动车组中压负载的控制方法，其特征在于包括下列步骤：1）规定任意一种中压负载有启动需求时，需发出启动请求，中压母线建立后，实时判断当前是否有中压负载的启动请求；2）将动车组中压母线上的所有中压负载按照重要程度划分等级，当有任一中压负载有启动请求存在时，先判断该负载的等级为N；3）判断是否有比等级N高的中压负载也在同时请求启动；如果有，则不响应等级N负载的启动请求，优先启动等级高的中压负载；4）如果该等级为N的负载是当前最高等级，则根据等级N负载的启动电流大小设置其启动时间nS，在nS内允许等级N负载启动；5）在等级N中压负载启动的nS内，禁止其他所有中压负载启动，不论其他负载重要等级是否高于N，防止峰值重叠造成车辆故障；6）nS后，等级N负载启动完成，再次判断是否有中压负载有启动请求。