[发明专利]窜气回流装置有效
申请号: | 201611051899.5 | 申请日: | 2016-11-25 |
公开(公告)号: | CN106907212B | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 柏原尚志;清水幸一 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | F01M13/00 | 分类号: | F01M13/00;F02M35/10;F02D21/06 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 刘煜 |
地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的技术涉及一种窜气回流装置。该技术不使油气分离器大型化而提高其油气分离性能。窜气回流装置(1)包括设置在发动机(2)的一侧面侧的缸体(22)侧面上的油气分离器(6)、使油气分离器的窜气出口(622)与进气歧管(52)连通的连通部(64),以及PCV阀(65)。PCV阀安装在进气歧管上,连通部与PCV阀相连接。PCV阀在进气歧管上的安装位置位于:在将发动机安装于车辆上的状态下,比油气分离器的窜气出口更靠上方的位置处。 | ||
搜索关键词: | 回流 装置 | ||
【主权项】:
1.一种窜气回流装置,该窜气回流装置包括:进气歧管,其安装在发动机的一侧面侧,而且构成为将进气引入燃烧室内;油气分离器,其设置在所述发动机的一侧面侧的缸体侧面上,而且构成为对窜气进行油气分离;连通部,其构成为将所述油气分离器的窜气出口与所述进气歧管连通;以及曲轴箱强制通风阀,其构成为对经由所述连通部引入所述进气歧管内的所述窜气的流量进行调节,所述窜气回流装置的特征在于:所述曲轴箱强制通风阀安装在所述进气歧管上,所述连通部与所述曲轴箱强制通风阀相连接,所述曲轴箱强制通风阀在所述进气歧管上的安装位置位于:在将所述发动机安装于车辆上的状态下,比所述油气分离器的所述窜气出口更靠上方的位置处,所述曲轴箱强制通风阀是构成为利用控制信号调节该曲轴箱强制通风阀的开度的电控式曲轴箱强制通风阀,根据窜气中的燃料成分的浓度推定值,所述燃料成分的浓度推定值越高,则使所述电控式曲轴箱强制通风阀的开度越大。
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