[发明专利]一种复合材料汽车板簧总成在审
申请号: | 201611048774.7 | 申请日: | 2016-11-24 |
公开(公告)号: | CN108099529A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 徐娇娇 | 申请(专利权)人: | 徐娇娇 |
主分类号: | B60G11/02 | 分类号: | B60G11/02 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 倪钜芳 |
地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种复合材料汽车板簧总成,采用E‑玻璃纤维/环氧树脂复合材料制作,主簧采用抛物线形叶片弹簧,副簧采用梯形变厚断面弹簧,主簧片之间加衬垫,主簧片第一片两端下部设凸筋,第二片上部设凹槽,下部设凸筋,第三片上部设凹槽。本发明的积极效果是:减轻车身板簧重量,节能减排,限制板簧的侧向移动,降低噪音提高舒适性。 | ||
搜索关键词: | 复合材料汽车 板簧总成 主簧片 弹簧 凸筋 环氧树脂复合材料 抛物线形叶片 玻璃纤维 侧向移动 降低噪音 节能减排 车身板 厚断面 舒适性 限制板 副簧 主簧 制作 | ||
【主权项】:
1.一种复合材料汽车板簧总成,其特征在于,包括U型螺栓金属夹片,主簧、衬垫、副簧、下垫片,中心螺栓、橡胶衬套和相应的螺栓;将下垫片、副簧、衬垫、主簧、U型螺栓金属夹片由下至上依次叠放,通过中心螺栓进行连接和定位后安装到车桥上,将橡胶衬套和相应的螺栓装配到卷耳内,主簧各片之间的凹槽和凸筋相互配合,限制板簧侧向移动,且各片板簧之间垫有衬垫,将吊耳安装到车架的对应板簧铰接点上,来传递车架和车桥之间的作用力;将汽车板簧的主簧和副簧均采用E-玻璃纤维或环氧树脂复合材料。
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