[发明专利]一种缓冲降温电动车电池放置结构

摘要

本发明公开了一种缓冲降温电动车电池放置结构，包括底板，所述底板上端通过第一弹簧连接有箱体，所述箱体的内腔两侧均设有安装槽，所述安装槽内设有固定板，所述固定板上设有通风孔，所述固定板设有两块，所述固定板的后端均通过第二弹簧与箱体的内壁连接，所述箱体的一端内壁和固定板之间设有控制器，所述箱体的另一端内壁和固定板之间设有鼓风装置，本缓冲降温电动车电池放置结构，在底板和箱体之间设有第一弹簧，能够降低来自车架对电池的冲击力，从而使得电池处在相对稳定的环境中，从而增长了电池的使用寿命，两块固定板能够对不同规格的电池进行固定，增加了放置结构的适用范围，便于推广和生产。

主权项

一种缓冲降温电动车电池放置结构，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上端通过第一弹簧（3）连接有箱体（4），所述箱体（4）的内腔两侧均设有安装槽（5），所述安装槽（5）内设有固定板（6），所述固定板（6）上设有通风孔（7），所述固定板（6）设有两块，所述固定板（6）的后端均通过第二弹簧（8）与箱体（4）的内壁连接，所述箱体（4）的一端内壁和固定板（6）之间设有控制器（9），所述箱体（4）的另一端内壁和固定板（6）之间设有鼓风装置（12），所述箱体（4）的一端设有单向阀（11），所述箱体（4）的箱壁对应单向阀（11）设有出风口（10），所述出风口（10）设在控制器（9）的后方，所述箱体（4）的另一端设有安装孔（13），所述安装孔（13）内设有过滤装置（14），所述过滤装置（14）对应鼓风装置（12）的进风口设置，所述箱体（4）的顶端通过铰链（15）连接有箱门（16），所述控制器（9）电连接鼓风装置（12），所述控制器（9）通过导线与外界电源连接。