[发明专利]一种缓冲降温电动车电池放置结构

权利要求书

1.一种缓冲降温电动车电池放置结构，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上端通过第一弹簧（3）连接有箱体（4），所述箱体（4）的内腔两侧均设有安装槽（5），所述安装槽（5）内设有固定板（6），所述固定板（6）上设有通风孔（7），所述固定板（6）设有两块，所述固定板（6）的后端均通过第二弹簧（8）与箱体（4）的内壁连接，所述箱体（4）的一端内壁和固定板（6）之间设有控制器（9），所述箱体（4）的另一端内壁和固定板（6）之间设有鼓风装置（12），所述箱体（4）的一端设有单向阀（11），所述箱体（4）的箱壁对应单向阀（11）设有出风口（10），所述出风口（10）设在控制器（9）的后方，所述箱体（4）的另一端设有安装孔（13），所述安装孔（13）内设有过滤装置（14），所述过滤装置（14）对应鼓风装置（12）的进风口设置，所述箱体（4）的顶端通过铰链（15）连接有箱门（16），所述控制器（9）电连接鼓风装置（12），所述控制器（9）通过导线与外界电源连接。

2.根据权利要求1所述的一种缓冲降温电动车电池放置结构，其特征在于：所述底板（1）的设置长度和宽度均大于箱体（4）的底端设置长度和宽度，所述底板（1）的底端设有定位孔（2），所述定位孔（2）内设有定位柱。

3.根据权利要求1所述的一种缓冲降温电动车电池放置结构，其特征在于：所述箱门（16）上设有读卡器（17），所述箱门（16）的底端设有磁锁A面（19），所述箱体（4）对应磁锁A面（19）设有磁锁B面（20），所述控制器（9）电连接读卡器（17）、磁锁A面（19）和磁锁B面（20）。

4.根据权利要求1所述的一种缓冲降温电动车电池放置结构，其特征在于：所述箱门（16）上设有把手（18），所述把手（18）设有两个，且把手（18）上设有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种缓冲降温电动车电池放置结构，其特征在于：所述安装槽（5）设为凸字形结构，所述固定板（6）的对应面上均设有防滑纹。