[发明专利]一种新能源汽车用低耗型自动降温设备有效
申请号: | 201611031611.8 | 申请日: | 2016-11-22 |
公开(公告)号: | CN106739956B | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 孙夏芬 | 申请(专利权)人: | 新昌县鼎瑞科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;B60H1/00 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 马金华 |
地址: | 312540 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种降温设备,尤其涉及一种新能源汽车用低耗型自动降温设备。本发明要解决的技术问题是提供一种耗能低、经济效果理想的新能源汽车用低耗型自动降温设备。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种新能源汽车用低耗型自动降温设备,包括有电动绕线轮、滑轨、第一拉绳、滑块、弹性元件、负温度系数热敏电阻和冷风机;车顶板底部通过焊接的方式连接有滑轨和通过胶接连接的方式连接有负温度系数热敏电阻,滑轨位于负温度系数热敏电阻左方,滑轨上滑动式连接有滑块,滑轨与滑块配合。本发明达到了耗能低、经济效果理想和设备的结构简单的效果,并且整个设备的制作费用低,所以可以进一步提高使该设备的经济性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 低耗 自动 降温 设备 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车用低耗型自动降温设备,其特征在于,包括有电动绕线轮(2)、滑轨 (3)、第一拉绳(4)、滑块(5)、弹性元件(6)、负温度系数热敏电阻(7)和冷风机(8);车顶板 (1)底部通过焊接的方式连接有滑轨(3)和通过胶接连接的方式连接有负温度系数热敏电 阻(7),滑轨(3)位于负温度系数热敏电阻(7)左方,滑轨(3)上滑动式连接有滑块(5),滑轨 (3)与滑块(5)配合,滑轨(3)前侧通过直杆焊接的方式连接有电动绕线轮(2),电动绕线轮 (2)上绕有第一拉绳(4),第一拉绳(4)右端与滑块(5)左侧通过挂钩连接的方式连接,滑块 (5)右侧与滑轨(3)右侧之间通过挂钩连接的方式连接有弹性元件(6),滑块(5)底部通过螺 栓连接的方式连接有冷风机(8),冷风机(8)、电动绕线轮(2)和负温度系数热敏电阻(7)通 过电路连接;还包括 有铰接部件(9)、固定环(13)和第二拉绳(14),滑块(5)底部通过铰接部件(9)与冷风机(8) 连接,铰接部件(9)包括有凹形板(10)、连接轴(11)和旋转板(12),滑块(5)底部通过焊接的 方式与凹形板(10)连接,凹形板(10)上固定安装有连接轴(11),旋转板(12)上开有圆孔,连 接轴(11)穿过圆孔,旋转板(12)可以绕着连接轴(11)转动,旋转板(12)底部通过螺栓连接 的方式与冷风机(8)连接,冷风机(8)前后两侧均通过挂钩连接的方式连接有第二拉绳 (14),滑块(5)前后两侧均通过胶接连接的方式连接有固定环(13);还包括 有限位块(15),滑轨(3)底部通过胶接连接的方式连接有限位块(15),限位块(15)位于滑块 (5)的左方。
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