[发明专利]一种新能源汽车用低耗型自动降温设备

说明书

本发明涉及一种降温设备，尤其涉及一种新能源汽车用低耗型自动降温设备。本发明要解决的技术问题是提供一种耗能低、经济效果理想的新能源汽车用低耗型自动降温设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种新能源汽车用低耗型自动降温设备，包括有电动绕线轮、滑轨、第一拉绳、滑块、弹性元件、负温度系数热敏电阻和冷风机；车顶板底部通过焊接的方式连接有滑轨和通过胶接连接的方式连接有负温度系数热敏电阻，滑轨位于负温度系数热敏电阻左方，滑轨上滑动式连接有滑块，滑轨与滑块配合。本发明达到了耗能低、经济效果理想和设备的结构简单的效果，并且整个设备的制作费用低，所以可以进一步提高使该设备的经济性能。

技术领域

本发明涉及一种降温设备，尤其涉及一种新能源汽车用低耗型自动降温设备。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料而采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

目前新能源汽车内的温度控制装置基本为车载空调，但是车载空调的耗能大，价格高，而且不能自动降温。

目前新能源汽车内的温度控制装置基本为车载空调，存在耗能大、经济效果不理想的缺点，因此亟需设计一种耗能低、经济效果理想的新能源汽车用低耗型自动降温设备。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服目前新能源汽车内的温度控制装置基本为车载空调，车载空调耗能大、经济效果不理想的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种耗能低、经济效果理想的新能源汽车用低耗型自动降温设备。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种新能源汽车用低耗型自动降温设备，包括有电动绕线轮、滑轨、第一拉绳、滑块、弹性元件、负温度系数热敏电阻和冷风机；车顶板底部通过焊接的方式连接有滑轨和通过胶接连接的方式连接有负温度系数热敏电阻，滑轨位于负温度系数热敏电阻左方，滑轨上滑动式连接有滑块，滑轨与滑块配合，滑轨前侧通过直杆焊接的方式连接有电动绕线轮，电动绕线轮上绕有第一拉绳，第一拉绳右端与滑块左侧通过挂钩连接的方式连接，滑块右侧与滑轨右侧之间通过挂钩连接的方式连接有弹性元件，滑块底部通过螺栓连接的方式连接有冷风机，冷风机、电动绕线轮和负温度系数热敏电阻通过电路连接。

优选地，还包括有铰接部件、固定环和第二拉绳，滑块底部通过铰接部件与冷风机连接，铰接部件包括有凹形板、连接轴和旋转板，滑块底部通过焊接的方式与凹形板连接，凹形板上固定安装有连接轴，旋转板上开有圆孔，连接轴穿过圆孔，旋转板可以绕着连接轴转动，旋转板底部通过螺栓连接的方式与冷风机连接，冷风机前后两侧均通过挂钩连接的方式连接有第二拉绳，滑块前后两侧均通过胶接连接的方式连接有固定环。

优选地，还包括有限位块，滑轨底部通过胶接连接的方式连接有限位块，限位块位于滑块的左方。

优选地，第一拉绳与第二拉绳均为钢丝绳。

优选地，弹性元件为弹簧。

优选地，滑块的材质为轻质不锈钢。